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Mardi,  21 avril 2026   21:23
TUI fusionne avec… TUI

D’un côté, il y a TUI Travel, société cotée en bourse à Londres, et de l’autre, TUI AG, entreprise allemande, dont les titres se transigent à Frankfort. Le premier groupe est la filiale «voyages» de la société allemande dont les activités sont concentrées dans le transport maritime et l’hôtellerie. Les actionnaires des deux entités ont voté la fusion et la nouvelle société, dont le siège social sera situé en Allemagne, portera le nom de TUI AG. Elle emploiera 74 000 personnes dans 130 pays et devrait faire voyager 35 millions de clients. Ainsi, Tui consolide sa position de premier groupe mondial du secteur du voyage, creusant l’écart qui le sépare de Thomas Cook.

La fusion, qui sera complétée le 11 décembre, devrait permettre de réaliser des économies d’échelles estimées à 45 millions d’euros (64 millions $ Can.). La nouvelle entité déploiera une flotte de 130 appareils, un réseau de 1 800 agences de voyages réparties entre plusieurs pays d’Europe, un parc hôtelier de 232 établissements pour une capacité de 155 000 lits et sept navires de croisières, dont quatre navires de luxe de 400 à 500 passagers (sous pavillon Hapag-Lloyd Cruises) et trois paquebots de capacité variant de 76 000 à 99 000 tonnes, sous pavillon Tui Cruises. Tui Cruises a passé commande pour cinq autres paquebots de 99 000 tonnes, dont le premier sera mis à l’eau en 2015.

Le groupe Tui est actionnaire de Sunwing à 49%. Selon Sam Char, directeur général de Sunwing au Québec, la fusion permettra à Sunwing d’avoir accès à un inventaire hôtelier élargi. «Nous avions déjà l’exclusivité de la marque Riu, dont Tui est un des actionnaires principaux, mais Tui Ag exploite plusieurs autres marques et fait construire de nouveaux navires», observait-il. «Nous allons étudier l’opportunité d’obtenir des exclusivités pour d’autres marques du groupe. Aujourd’hui, pour un groupe intégré comme le nôtre, la bataille se livre sur le terrain de chambres d’hôtel et non plus des avions, comme c’était le cas voici quelques années. Des avions, il y en a de disponibles partout, mais les chambres d’hôtels que l’on peut distribuer en exclusivité, avec les avantage que cela comporte, cela devient de plus en plus recherché, surtout maintenant que les Européens sont de plus en plus nombreux à séjourner dans les Caraïbes.»

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