Recours collectif contre Air Canada pour supplément… bidon

Arguant que les montants réclamés par Air Canada à titre de «supplément carburant» ne correspondent pas à la réalité, un résident de Lac-Brome, Robert Choquette, a déposé une demande en recours collectif contre le transporteur, rapporte le Journal de Montréal. En juin dernier, le consommateur avait acheté un billet Montréal/Paris sur le site Internet d’Air Canada. Le montant du supplément carburant s’élevait à 476 $, soit 51,6% du prix total du billet (921,81 $). Ce qui, selon ce que M. Choquette avance dans sa requête, correspond à 137% du coût total du carburant nécessaire pour effectuer les vols. Autrement dit, le «supplément» aurait coûté à lui seul 37% de plus que le total du carburant utilisé.

M. Choquette veut obtenir le remboursement de la différence entre le montant du supplément réclamé et celui du coût réel du supplément de carburant. Il compte également demander à la Cour d’accorder à chaque voyageur éligible la somme de 100 $, à titre de dommage-intérêts. La Cour supérieure devra déterminer si la demande de recours, déposée le 31 octobre, est recevable. Si c’est le cas, les tribunaux devront trancher la question, à savoir si ce supplément de bidon est ou n’est pas un supplément bidon. L’affaire barbotera certainement pendant plusieurs années dans le marigot judiciaire, car les sommes à rembourser seront considérables et on peut s’attendre à ce qu’Air Canada utilise tous les recours dilatoires possibles.

D’autant plus que les autres transporteurs membres du réseau Star Alliance opérant au Canada sont aussi ciblés par la requête. Mais les résultats de la poursuite se font déjà sentir. Ainsi, cette semaine, un billet aller-retour pour Paris, en novembre se détaillait 765,18 $, au tarif «Tango». La portion dévolue aux taxes et suppléments, incluse dans ce montant, était bien raisonnable : 132,18 $. Aucun transporteur opérant au pays ne voudra plus courir le risque qu’un tribunal canadien le condamne à rembourser des coûts d’opération effectifs déguisés sous forme de «supplément carburant». Les agents de voyages vont donc bénéficier indirectement de cette démarche judiciaire (du moins de la part des compagnies aériennes qui leur rétrocèdent encore une commission).