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La CLIA (Cruise Lines International Association) a publié son rapport annuel « State of the Cruise Industry 2025 », qui met en lumière la vigueur du secteur des croisières, porté par la diversité des offres, l’intérêt accru des nouvelles clientèles – les jeunes ! – et un impact économique mondial significatif.
Bonne nouvelle : selon la CLIA, les conseillers en voyages jouent un rôle déterminant dans le processus de décision des croisiéristes : 79 % des voyageurs affirment avoir été influencés par leur conseiller.
Les données révèlent également que les croisiéristes ayant réservé avec un professionnel enregistrent un taux de satisfaction plus élevé, mesuré par des scores de recommandation supérieurs (NPS).
L’Association précise que cette influence s’explique notamment par l’expertise des conseillers, leur connaissance des produits et leur capacité à orienter les clients vers l’itinéraire, le navire ou l’expérience qui correspond le mieux à leurs attentes.
Globalement, selon la CLIA, 37,7 millions de passagers sont attendus en 2025, comparativement à 34,6 millions en 2024.
Cette croissance est notamment soutenue par l’arrivée de nouveaux croisiéristes : 31 % des passagers des deux dernières années en étaient à leur première expérience en mer.
L’intention de repartir en croisière est forte : 82 % des croisiéristes souhaitent renouveler l’expérience, et 68 % des voyageurs internationaux envisagent une première croisière.
Les générations X et Y figurent parmi les clientèles les plus enthousiastes, attirées par la diversité des itinéraires, la possibilité de visiter plusieurs destinations et le rapport qualité-prix des vacances en croisière.
Par ailleurs, le phénomène des voyages multigénérationnels se confirme, avec près du tiers des croisiéristes voyageant avec trois générations ou plus. La satisfaction est également au rendez-vous : 25 % des habitués naviguent deux fois ou plus par an, et 11 % entre trois et cinq fois par an.
La CLIA mentionne que l’offre de croisières s’élargit constamment, avec plus de 300 navires de croisière océaniques en service et des milliers d’itinéraires adaptés à une clientèle variée – des voyages en famille aux expériences culturelles haut de gamme.
La CLIA note que les croisières s’inscrivent dans une démarche de gestion planifiée du tourisme : les passagers réservent à l’avance, tout comme les escales, prévues un an ou plus avant le départ.
Les croisières d’expédition et d’exploration connaissent une croissance notable, avec une augmentation de 22 % du nombre de passagers en 2024 par rapport à 2023.
Le rapport de la CLIA confirme que l’industrie investit dans des solutions énergétiques durables, notamment dans des technologies de propulsion compatibles avec des carburants à faible ou zéro émission.
D’ici 2028, 50 % de la capacité des nouveaux navires sera équipée de moteurs pouvant fonctionner au GNL/méthanol ou passer à des alternatives comme le bio-GNL sans modifications majeures.
Actuellement, 61 % de la flotte des membres CLIA est équipée pour se brancher à l’alimentation électrique à quai – une proportion qui devrait atteindre 72 % d’ici 2028.
Bien que ne représentant que 2 % du tourisme mondial, la croisière génère une valeur économique considérable, souligne la CLIA.
En 2023, l’industrie a généré 168 milliards de dollars américains d’impact économique mondial – un record – et soutenu 1,6 million d’emplois. Aux États-Unis seulement, l’industrie a représenté 65 milliards de dollars d’impact économique, 290 000 emplois et 25 milliards de dollars en salaires et rémunérations.
Les retombées locales sont importantes : 69 % des passagers passent au moins une nuit à l’hôtel avant ou après leur croisière, et 6 voyageurs sur 10 retournent par la suite dans une destination découverte lors d’une croisière.
L’Amérique du Nord demeure le principal marché émetteur, avec une hausse de 13 % du nombre de passagers en 2024 par rapport à 2023.
Les itinéraires dans les Caraïbes, les Bahamas et les Bermudes restent les plus populaires (43 % des passagers), suivis de la Méditerranée et d'autres destinations européennes.
En 2025, 11 nouveaux navires s’ajouteront à la flotte des membres de la CLIA. À plus long terme, 56 navires océaniques sont en commande entre 2025 et 2036, représentant un investissement de 56,8 milliards de dollars américains.
Plus de 70 % des navires actuels et à venir sont de petite ou moyenne taille, confirmant une tendance soutenue du marché vers des capacités modulées.
« Le rapport 2025 sur l’état de l’industrie confirme que la croisière reste l’un des secteurs les plus dynamiques et résilients du tourisme, en croissance constante grâce à la forte demande, notamment chez les jeunes générations et les nouveaux croisiéristes », conclut Bud Darr, président et chef de la direction de la CLIA.