Une nouvelle compagnie aérienne à bas prix, Lynx Air, entend prendre son envol en 2022

Une nouvelle compagnie aérienne à bas prix a été lancée au Canada et elle a choisi Calgary comme siège social. Lynx Air, qui s'appelait auparavant Enerjet, a annoncé mardi (16 novembre) que ses vols à bas prix décolleront en 2022.

Dans un communiqué de presse, Lynx Air se présente comme « le plus récent transporteur aérien ultra-abordable du Canada », avec « pour mission de rendre le transport aérien canadien accessible à tous, avec des tarifs bas, une flotte d’appareils Boeing 737 flambant neufs et un excellent service à la clientèle ».

La compagnie aérienne a déclaré qu’elle adopterait le modèle de transporteur à très faible coût en offrant « des tarifs bas, de la flexibilité et du choix ».

« Nous sommes enthousiastes à l’idée d’apporter de la concurrence et du choix sur le marché canadien de l’aviation à un moment où les Canadiens aspirent à voler de nouveau, que ce soit pour voir des amis et de la famille ou pour prendre des vacances très attendues », a déclaré Merren McArthur, la PDG de Lynx.

Elle ajoute :

« Nous avons créé une structure tarifaire ultra-abordable axée sur la simplicité, la transparence et le choix. Notre tarification à la carte permettra aux passagers de choisir et de payer les services qu’ils veulent, afin qu’ils puissent économiser de l’argent sur le voyage et dépenser là où cela compte – à leur destination. »

Soulignons que Merren McArthur a auparavant été PDG du transporteur ultra low cost Tigerair Australia, PDG de Virgin Australia Regional Airlines et PDG fondateur de Virgin Australia Cargo.

Lynx exploitera une flotte de 737 de Boeing. La compagnie aérienne a déclaré qu’elle a des commandes fermes et des contrats de location en place pour un total de 46 aéronefs au cours des sept prochaines années afin de répondre à la demande prévue.

Les trois premiers Boeing 737 arriveront au début de 2022.

« Le tout nouvel avion 737 de Boeing permet d'opérer au coût le plus bas de tous les avions de son segment de marché, ce qui le rend parfaitement adapté au modèle économique ultra low cost de Lynx Air », a déclaré Brad McMullen, vice-président principal des ventes, Amérique du Nord, Boeing Commercial Airplanes.

Il ajoute :

« Les passagers peuvent avoir confiance dans le choix d'une flotte moderne par Lynx Air, sachant que cette dernière génération d'avions est conçue pour offrir la plus grande flexibilité, fiabilité et efficacité sur le marché des monocouloirs. »

Quant aux destinations vers lesquelles les avions voleront, elles n'ont pas encore été déterminées. Mais Merren McArthur, lors d'une conférence de presse à Calgary mardi, a déclaré que Lynx commencera par des vols intérieurs court-courriers et long-courriers

« Au fur et à mesure de notre évolution, nous nous étendrons au transport vers les États-Unis et, en fin de compte, à l'international, offrant ainsi aux Canadiens davantage de correspondances lorsqu'ils voyagent », a-t-elle déclaré.

PAX a communiqué avec Lynx Air pour lui demander comment elle prévoit travailler avec les conseillers touristiques canadiens.

Info : flylynx.com

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