Le président d’Air Canada présente sa stratégie de croissance lors d’une conférence du CORIM

Le CORIM (Conseil des relations internationales de Montréal) tenait hier, au Hyatt Regency, une conférence autour de la thématique « Saisir les occasions à l’échelle mondiale ». À cette occasion, Calin Rovinescu, président et chef de la direction d’Air Canada, était invité comme conférencier pour présenter la stratégie du transporteur à l’international devant une audience de plus de 200 personnes. PAXnouvelles.com était sur place.

« La feuille d’érable sur la queue de nos avions n’est pas seulement notre logo, cela représente aussi notre pays à travers tous les continents vers lesquels nous volons. Chez Air Canada, nous mesurons cette responsabilité et nous nous efforçons de proposer le meilleur. », a lancé Calin Rovinescu.

En effet, le poids sur les épaules d’Air Canada est énorme tant il est le reflet d’un savoir-faire à la canadienne. Rappelant l'impact de la compagnie sur l’économie nationale, le patron du transporteur a donné des chiffres éloquents.

27 000 employés dont 7000 au Québec, 360 avions, 1500 vols par jours vers 185 destinations, 38 millions de personnes transportées en 2014, soit l’équivalent de la ville de Trois-Rivières déplacée quotidiennement pendant les plus gros jours d'achalandage…

Mais les défis pour assurer la croissance à l’international sont énormes pour Air Canada et la stratégie de l’entreprise semble bien définie.

Alors que l’IATA prévoit 3.3 milliards de voyageurs par avion en 2015 et 20 milliards d’ici 2034, Air Canada doit se préparer pour obtenir sa part de ce gâteau de cette croissance exponentielle du secteur.

Ainsi, le développement des routes à l’international est la priorité dans la stratégie d’affaires d’Air Canada.

 Calin Rovinescu a d’ailleurs rappelé que cet été Air Canada aura augmenté sa capacité en nombre de sièges vers les destinations internationales de 31% depuis  2009. AC entend s’appuyer sur un vaste réseau mondial qui s’étend sur cinq continents; des droits bilatéraux nous permettant de nous rendre où dans le monde que nous voulons; des créneaux, difficiles à obtenir, dans de grands aéroports mondiaux extrêmement achalandés; la situation géographique idéale du Canada sur les principaux parcours traversant à la fois l’Atlantique et le Pacifique; et un parc aérien rajeuni grâce à un investissement important au cours des prochaines années. Depuis les dernières années, Air Canada a ainsi ajouté des destinations comme Édimbourg, Manchester, Copenhague, Bruxelles, Lisbonne, Madrid, Barcelone, Genève, Venise, Milan, Athènes, Istanbul, Rio, Panama, Tokyo Haneda et Osaka, Amsterdam, Dubaï et Delhi.

Autres facteurs pouvant favoriser la croissance d’Air Canada, le développement de plaques tournantes fortes au Canada pour capter la clientèle de transit. Il a cité l’exemple de Schiphol à Amsterdam et ses 56 millions de voyageurs accueillis par année pour une population au pays de 16 millions seulement. Montréal peut devenir une plaque tournante importante pour Air Canada pour les voyageurs provenant par exemple de Philadelphie ou Pittsburgh pour certaines destinations en Europe.

L’investissement dans le produit est également une priorité pour la compagnie que ce soit dans les avions mais aussi dans tout ce qui peut améliorer l’expérience du client comme les technologies, les centres d’appels ou encore le divertissement à bord mais aussi de réduire les coûts comme avec le développement de logiciel pour rationnaliser la consommation en carburant. Dans les prochaines années, Air Canada prévoit d’investir 9 milliards de dollars rien qu’en renouvellement de sa flotte avec par exemple les Boeing 787, 737 MAX ou encore les Bombardier Q400 et CSeries.

La formation du personnel et de la relève a été l’autre point développé par Calin Rovinescu insistant sur le fait que pour être performante l’entreprise devait se doter des meilleurs employés capables de s’adapter aux nouvelles tendances internationales.

Une vision chaudement applaudi par l'assemblée.