Soirée inaugurale du MET: Porter prépare son arrivée avec 11 liaisons canadiennes

Mercredi soir (20 mai), l’ouverture prochaine de la nouvelle aérogare de l’Aéroport métropolitain de Montréal (MET) a donné lieu à une importante réception réunissant plusieurs figures des milieux politique, touristique et des affaires. En parallèle, PAX s’est entretenu avec Porter Airlines à quelques semaines du lancement des opérations du transporteur au MET.

Organisée par YHU Infrastructure Partners, la soirée a attiré près de 500 invités venus découvrir le terminal avant son entrée en service officielle, prévue le 15 juin. Pour l’occasion, Porter avait d’ailleurs nolisé deux appareils au départ de Toronto.

Une inauguration qui attire les décideurs

Parmi les élus présents figuraient notamment l’honorable Steven MacKinnon, ministre des Transports et leader du gouvernement à la Chambre des communes, Ian Lafrenière, vice-premier ministre du Québec et ministre de la Sécurité publique, ainsi que Catherine Fournier, mairesse de Longueuil.

Plusieurs représentants des milieux des affaires et du tourisme étaient également sur place, dont l’honorable Liza Frulla, présidente du conseil d’administration de Destination Canada, Jean-François Lévesque, président-directeur général de la Chambre de commerce et d’industrie de la Rive-Sud, François Dumontier, vice-président Stratégies et opérations commerciales du Stade olympique de Montréal, et Julie Mailhot, présidente-directrice générale de l’Association du transport aérien du Canada (ATAC).

Du côté de Porter Airlines, Robert Deluce, fondateur du transporteur, et Michael Deluce, président-directeur général, étaient présents aux côtés de Carlo Rinaldi, directeur du développement du marché québécois. Étaient également sur place Charles Roberge, président-directeur général du terminal YHU, et Yanic Roy, président-directeur général de MET : Aéroport métropolitain de Montréal.

Le MET : une nouvelle porte d’entrée pour Montréal

En entrevue avec PAX, Sophie Roux, conseillère senior en communications chez Porter, a souligné l’importance du projet pour Montréal et le transport aérien canadien.

« C’est rare au Canada qu’on inaugure de nouveaux projets d’infrastructures aéroportuaires, ce qui a contribué à susciter un fort intérêt », explique-t-elle.

Selon elle, plusieurs grandes villes internationales sont desservies par plus d’un aéroport, et Montréal rejoint désormais ce modèle. Elle cite notamment l’exemple de Toronto avec Billy Bishop. La nouvelle aérogare du MET se distingue d’ailleurs par son envergure : elle serait près de huit fois plus vaste que celle de cet aéroport.

Ainsi, l’arrivée du MET ne vise pas à remplacer l’offre actuelle, mais plutôt à la compléter. Environ trois millions de personnes — notamment sur la Rive-Sud, dans l’est de Montréal et en Estrie — bénéficieront d’une plus grande proximité avec le nouvel aéroport.

L’événement a aussi permis aux invités de découvrir les nouvelles installations, qui auraient impressionné plusieurs visiteurs. Décrites comme modernes, spacieuses et haut de gamme, elles proposeraient des espaces rappelant l’ambiance de salons privés.

« On se retrouve dans un espace vaste, facile d’accès, fluide et élégant. De l’enregistrement au passage de la sécurité, tout a été pensé pour simplifier le parcours », affirme la conseillère en communications.

« Pour l’instant, Porter est le transporteur inaugural de l’aéroport. D’autres compagnies viendront éventuellement s’ajouter, mais cette configuration permet déjà d’offrir une expérience plus fluide et davantage d’espace aux voyageurs. »

Voyager à travers le Canada avec Porter Airlines

Au départ du MET, le transporteur lancera progressivement 11 liaisons intérieures vers plusieurs villes canadiennes. Québec, Toronto, Vancouver, Halifax, Calgary et Edmonton figurent parmi les premières destinations annoncées.

L’intérêt actuel pour le tourisme intérieur pourrait également jouer en faveur de cette nouvelle offre.

« Avec toutes les tensions à l’international, les changements observés dans les habitudes de voyage et l’intérêt grandissant pour les destinations canadiennes, le moment est particulièrement favorable », souligne Sophie Roux.

Longtemps associée aux voyageurs d’affaires, la compagnie aérienne souhaite désormais séduire une clientèle plus large.

« Lorsqu’on pense à Porter, on pense souvent aux voyages professionnels. Mais l’offre s’adresse tout autant aux voyageurs d’agrément. »

Ainsi, l’alliance entre Porter Airlines — reconnue pour son service attentionné et son produit haut de gamme — et la nouvelle aérogare du MET pourrait également transformer l’expérience des passagers.

« L’expérience proposée dans cette nouvelle aérogare, combinée au produit et au service de Porter, crée une proposition très forte », soutient-elle.

Un partenariat avec Pascan

À l’image de son entente avec Air Transat à l’international, Porter a également mis en place une collaboration stratégique avec Pascan afin de rendre leurs réseaux respectifs accessibles à leur clientèle. Alors que Pascan dessert plusieurs régions du Québec, dont l’Est, Porter apporte son vaste réseau pancanadien.

Grâce à cette entente de partage de codes et d’interligne, les passagers pourront profiter d’un parcours simplifié avec un seul billet et des correspondances facilitées entre les deux compagnies.

« Les bagages suivent automatiquement jusqu’à la destination finale », rappelle la conseillère en communications.

Le réseau prend son envol dès le 15 juin

Rappelons que Porter Airlines a déjà dévoilé son horaire inaugural au départ du MET. Dès le 15 juin, le transporteur lancera progressivement 11 liaisons intérieures vers plusieurs villes canadiennes, notamment Québec, Toronto, Vancouver, Halifax, Calgary, Edmonton et St. John’s. Certaines routes seront offertes à l’année, tandis que d’autres, comme Charlottetown, Moncton ou Winnipeg, seront saisonnières.

Cette offre s’ajoute toutefois à sa présence déjà bien établie à l’aéroport international Montréal-Trudeau (YUL), que le transporteur dessert depuis près de 20 ans.

Porter entend d’ailleurs poursuivre le développement de son réseau au départ de YUL, ouvrant ainsi davantage de possibilités vers l’Amérique du Nord, en plus de certaines destinations soleil.