À l'approche de l'hiver: Sebastian Ponce et Renée Boisvert présentent la stratégie hivernale diversifiée de Transat

Pour Transat, l’hiver 2026-2027 s’annonce comme une saison placée sous le signe de la diversification.

La compagnie élargit son réseau, multiplie les départs des régions et mise davantage sur les partenariats pour s’adapter à une saison hivernale sans Cuba, ainsi qu’à l’évolution des habitudes de réservation des voyageurs.

Dans le cadre de notre série annuelle « À l'approche de l'hiver », PAX s’est entretenu avec Sebastian Ponce, chef de la direction des revenus chez Transat, et Renée Boisvert, présidente de TDC et vice-présidente (produits et ventes voyagiste) chez Transat. Ils ont fait le point sur la stratégie hivernale de l’entreprise, les produits qui se vendent bien et la manière dont les conseillers en voyages devraient aborder cette saison.

Un réseau hivernal plus diversifié

Air Transat adopte une approche mesurée en matière de croissance pour cet hiver, en ajustant sa capacité en fonction de la demande », a indiqué M. Ponce, .

« Nous optimisons le programme de vols plutôt que de simplement modifier la taille globale de notre réseau, dit-il. Nous adoptons une approche rigoureuse consistant à ajuster la capacité à la demande, plutôt que de rechercher la croissance pour le simple plaisir de croître. »

Il a précisé que l'Espagne, la Turquie, le Sénégal et le Brésil figurent parmi les zones de développement les plus prometteuses.

Les aéroports régionaux bénéficient également d'une attention accrue, avec le lancement de nouvelles liaisons hebdomadaires entre Charlottetown et Punta Cana (à partir du 16 décembre) et entre Windsor et Cancún (à partir du 19 décembre).

Mme Boisvert a pour sa part souligné qu'une grande partie de cette nouvelle offre reflète les commentaires des conseillers en voyages.

« Nous avons des clients qui recherchent une expérience de voyage différente, hors des sentiers battus », a-t-elle expliqué.

Si de nombreux voyageurs continuent de privilégier les formules « tout compris », d'autres s'intéressent à des destinations telles que le Maroc, la Turquie et le Sénégal.

« Nous leur proposons non seulement des vols directs, mais aussi des forfaits et des circuits en autocar pour leur permettre de découvrir ces destinations variées », a ajouté Mme Boisvert.

Combler le vide laissé par Cuba

L'un des changements majeurs de cet hiver est l'absence de Cuba au programme. À l'instar de nombreuses autres compagnies, Transat l'a retiré de son programme d'hiver en juin, suspendant ses liaisons pour une durée indéterminée. Mme Boisvert estime que Cuba représentait auparavant environ 6 % de la capacité totale de Transat. 

Cette situation a incité l'entreprise à réfléchir aux autres destinations susceptibles de séduire ces clients. « Nous avons veillé à sélectionner des forfaits et des destinations correspondant aux attentes des clients habitués à Cuba, notamment en termes de budget », a-t-elle précisé.

Elle cite notamment Puerto Plata et Samaná, en République dominicaine, ainsi que le Panama et Carthagène, en Colombie, comme autant d'alternatives possibles.

Parallèlement, Transat élargit plus largement son offre de destinations « soleil » pour l'hiver. Parmi les nouvelles options figurent Aruba, la Barbade et Los Cabos, au Mexique. Las Palmas, aux îles Canaries, vient également enrichir l'offre de destinations ensoleillées en dehors du circuit traditionnel des Caraïbes.

« Nous proposons de nombreuses autres destinations dans le Sud où nos clients peuvent passer d'agréables vacances, même s'ils ne peuvent pas se rendre à Cuba cet hiver », soutient Mme Boisvert. Les réservations restent stables alors que l’Espagne gagne du terrain.

M. Ponce qualifie d’encourageante la situation globale des réservations pour l’hiver. « Nos taux de remplissage sont aussi bons que l’an dernier à la même époque », a-t-il déclaré.

Les habitudes de réservation évoluent toutefois. Selon les retours que reçoit Mme Boisvert de la part des conseillers en voyages, les consommateurs attendent un peu plus longtemps avant de confirmer leur réservation en raison de l’incertitude géopolitique. « Ils réservent un peu plus à la dernière minute qu’auparavant », a-t-elle précisé.

L’Espagne constitue un point fort particulier. « Nous sommes très optimistes quant à l’Espagne », a affirmé M. Ponce. Air Transat desservira cinq destinations espagnoles cet hiver, dont quatre à l’année. 

Les liaisons vers Málaga et Madrid sont déjà assurées toute l’année ; la liaison Montréal-Barcelone deviendra annuelle à compter du 27 octobre, et Valence est désormais également proposée toute l’année.

La cinquième destination, Las Palmas (aux îles Canaries), est une nouveauté pour l’hiver 2026-2027, avec des vols hebdomadaires au départ de Montréal et de Toronto débutant respectivement les 12 et 13 décembre.

« Nous constatons une réelle volonté de la part des voyageurs de s’y rendre », observe M. Ponce.

Des partenariats pour étendre la portée de Transat

Les partenariats occupent également une place croissante dans la stratégie de Transat.

Au cours de l’année écoulée, Air Transat a conclu ou élargi des accords avec Turkish Airlines, GOL Airlines et Iberia, étendant ainsi sa portée vers l’Asie, le Moyen-Orient, l’Amérique du Sud et plus largement vers l’Espagne.

Son partenariat avec Porter Airlines s’est aussi développé : Transat a annoncé des forfaits vacances incluant des vols opérés par Porter pour des voyages débutant le 1er novembre.

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Sebastian Ponce indique que les passagers en correspondance avec Porter représentent désormais plus de 7 % du trafic transatlantique d’Air Transat. « Cela représente un nombre important de passagers en correspondance via Porter », a-t-il déclaré, ajoutant que le trafic a augmenté de plus de 30 % d’une année à l’autre.

M. Ponce a précisé que l’accent est désormais mis sur l’amélioration de la connectivité et de l’expérience client à mesure que le partenariat se développe.

Ce que les conseillers doivent savoir

D'autres nouveautés sont également prévues, spécifiquement pour les professionnels du secteur. Mme Boisvert souligne que Transat prévoit de lancer officiellement son programme de fidélité prochainement, après l'avoir introduit en juin sous forme de version bêta destinée principalement aux consommateurs. Le lancement complet inclura un volet B2B (interentreprises) à l'intention des conseillers en voyages.

Pour Mme Boisvert, l'éventail croissant de destinations proposées par Transat offre également aux conseillers l'occasion d'orienter la conversation vers autre chose que le simple prix. « Misez moins sur le prix et davantage sur la recherche de l'expérience idéale pour le bon client », a-t-elle suggéré.

Elle recommande aux conseillers de se tenir informés des nouveaux produits grâce aux conférences et webinaires de Transat, ainsi qu'en sollicitant l'équipe commerciale. « L'information est essentielle, surtout en ce moment. »

Son conseil est de bien connaître les options disponibles afin de pouvoir proposer des solutions auxquelles les clients n'auraient peut-être pas pensé d'eux-mêmes. « C'est là que réside la valeur ajoutée du conseiller en voyages : aller au-delà de ce que la technologie peut offrir. »

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