Royal Caribbean retire près de 1000 tonnes de sargasses au Mexique

Alors que Royal Caribbean poursuit le développement de sa nouvelle destination, « Perfect Day Mexico », bloquée en mai dernier par le gouvernement mexicain en raison de préoccupations environnentales, l'entreprise vient de compléter la première phase d'un vaste programme de gestion des sargasses qui lui a permis de retirer 997 tonnes d'algues au large de Mahahual, soit l'équivalent de 48 000 brouettes.

Ce projet pilote a été élaboré en collaboration avec l'association locale à but non lucratif « Menos Plástico es Fantástico », rapporte Caribbean Journal. L'objectif : recueillir les algues flottante avant qu'elles n'atteignent le littoral de Mahahua à l'aide de filets de collecte. L'essentiel des opérations s'est déroulé aux abords de la zone d'El Quebrado.

Au cours des cinq mois de cette première phase, 3 054 filets de collecte ont été utilisés. On estime que 560 sacs de sargasses séchées ont été récupérées. Leur utilisation possible seraient actuellement à l'étude.

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« Perfect Day Mexico » ressuscité ?

Cette première phase se termine alors que le croisiériste continue de miser sur son projet de parc aquatique jouxtant le port de Costa Maya, dont il est également propriétaire, malgré la décision du gouvernement mexicain.

Caribbean Journal voit d'ailleurs un lien direct entre l'initiative et le dossier « Perfect Day Mexico », précisant que le retrait des sargasse ajoute une dimension environnementale à la présence croissante de Royal Caribbean à Mahahua.

Peu d'informations officielles ont été communiquées à propos de ce projet depuis son rejet par le gouvernement mexicain. Dans Mexico News Daily, la journaliste Tracy L. Barnett a toutefois rapporté de nouveaux éléments le 6 septembre dernier.

« On croyait le projet "Perfect Day Mexico" de Royal Caribbean bel et bien mort en mai dernier, lorsque la ministre de l’Environnement, Alicia Bárcena, a annoncé que l’immense parc aquatique prévu à Mahahual, dans l’État de Quintana Roo, ne serait pas autorisé, écrit-elle. Toutefois, le projet colossal de parc aquatique extrême, évalué à un milliard de dollars américains, n’a finalement pas été abandonné. Royal Caribbean a retiré sa demande d’autorisation environnementale avant que les autorités ne puissent la rejeter officiellement, laissant ainsi au géant de la croisière la possibilité de revenir avec une proposition révisée. »

Selon elle, la bataille des résidents a désormais atteint la Cour suprême du Mexique, qui a accepté le 10 août d'examiner trois recours contestant les modifications accélérées du plan d'occupation des sols ayant permis la réalisation de « Perfect Day ». 

« Les enjeux dépassent largement le sort d’un parc aquatique, soutient la journaliste. Ce combat concerne un projet d’aménagement situé aux abords du récif méso-américain — le deuxième plus grand système de récifs coralliens au monde — ainsi qu’une campagne nationale ayant recueilli plus de 5 millions de signatures. Il soulève également une question susceptible de faire jurisprudence : quelle marge de manœuvre doit-on accorder aux citoyens mexicains pour contester des décisions d’aménagement susceptibles de transformer à jamais leur lieu de vie ? »

Imaginée pour succéder à « Perfect Day at CocoCay », aux Bahamas, le projet « Perfect Day Mexico » a été créé afin de dynamiser le marché des croisières. Sur son site, Royal Caribbean le décrit comme « la destination la plus incroyable dont on puisse rêver ». 

Le printemps dernier, Greenpeace a indiqué que la région se trouve à un « moment crucial », soutenant que le projet et son lien avec l’expansion du tourisme de croisière pourraient entraîner des conséquences environnementales importantes.

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