NCLH : trois nouveaux navires d’ici 2037 pour Norwegian, Oceania et Regent

Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH), qui exploite Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises et Regent Seven Seas Cruises, a annoncé avoir conclu une entente avec le chantier naval italien Fincantieri pour la construction de trois nouveaux navires.

La commande prévoit un navire pour chacune des trois marques du groupe. L’un sera un navire jumeau de l’Oceania Sonata, un autre sera un navire jumeau du Seven Seas Prestige, et le troisième sera un navire jumeau des nouveaux navires déjà annoncés pour NCL.

La livraison des trois navires est prévue entre 2036 et 2037.

« Une approche [qui] définit l’avenir des croisières »

« Avec Fincantieri, un partenaire de confiance depuis des décennies, nous poursuivons une approche disciplinée de croissance de la flotte qui s’appuie sur la force de nos marques, définit l’avenir des croisières et rehausse l’expérience client pour les années à venir », déclare John W. Chidsey, président et chef de la direction de NCLH.

« Cette entente nous assure l’accès à une capacité de chantier naval précieuse jusqu’à la fin de 2037, soutenant notre croissance à long terme tout en maintenant une discipline financière et en créant une valeur durable pour les actionnaires », ajoute-t-il.

Stratégie de croissance à long terme

NCLH fait valoir que cette entente permet de sécuriser de la capacité de construction jusqu’à la fin de 2037 et soutient sa stratégie de croissance à long terme.

La compagnie précise que cette nouvelle commande s’inscrit dans son plan de développement à long terme et dans le maintien de sa position concurrentielle, avec des déboursés initiaux modérés.

Un carnet de commandes totalisant 17 navires

À la suite de cette entente, NCLH compte désormais 17 navires en commande :

• Norwegian Cruise Line totalise huit nouveaux navires à livrer d’ici 2037.
• Oceania Cruises en compte cinq à livrer d’ici 2037.
• Regent Seven Seas Cruises en compte quatre à livrer d’ici 2036.

Ce programme de construction soutient un taux de croissance annuel composé prévu de 4 % entre 2026 et 2037, conformément à l’approche progressive de l’entreprise en matière d’expansion de flotte et d’investissement dans des navires de nouvelle génération.

Résumé détaillé du carnet de commandes de nouveaux navires de NCLH

● T1 2026
Norwegian Cruise Line – Norwegian Luna
Environ 156 000 tonneaux bruts – environ 3 565 passagers

● T4 2026
Regent Seven Seas Cruises – Seven Seas Prestige
Environ 77 000 tonneaux bruts – environ 822 passagers

● 2027
Norwegian Cruise Line – Norwegian Aura²
Environ 170 000 tonneaux bruts – environ 3 880 passagers

● 2027
Oceania Cruises – Oceania Sonata
Environ 86 000 tonneaux bruts – environ 1 390 passagers

● 2028
Norwegian Cruise Line – Classe Norwegian Prima « nouvelle génération prête au méthanol »²
Environ 170 000 tonneaux bruts – environ 3 880 passagers

● 2029
Oceania Cruises – Oceania Arietta
Environ 86 000 tonneaux bruts – environ 1 390 passagers

● 2030
Norwegian Cruise Line – Nouvelle classe 1
Environ 227 000 tonneaux bruts – environ 5 000 passagers

● 2030
Regent Seven Seas Cruises – Seven Seas Prestige Classe 2
Environ 77 000 tonneaux bruts – environ 822 passagers

● 2032
Oceania Cruises – Classe Sonata 3³
Environ 86 000 tonneaux bruts – environ 1 390 passagers

● 2032
Norwegian Cruise Line – Nouvelle classe 2
Environ 227 000 tonneaux bruts – environ 5 000 passagers

● 2033
Regent Seven Seas Cruises – Seven Seas Prestige Classe 3⁴
Environ 77 000 tonneaux bruts – environ 822 passagers

● 2034
Norwegian Cruise Line – Nouvelle classe 3⁵
Environ 227 000 tonneaux bruts – environ 5 000 passagers

● 2035
Oceania Cruises – Classe Sonata 4³
Environ 86 000 tonneaux bruts – environ 1 390 passagers

● 2036
Norwegian Cruise Line – Nouvelle classe 4⁵
Environ 227 000 tonneaux bruts – environ 5 000 passagers

● 2036
Regent Seven Seas Cruises – Seven Seas Prestige Classe 4⁶
Environ 77 000 tonneaux bruts – environ 822 passagers

● 2037
Norwegian Cruise Line – Nouvelle classe 5⁶
Environ 227 000 tonneaux bruts – environ 5 000 passagers

● 2037
Oceania Cruises – Classe Sonata 5⁶
Environ 86 000 tonneaux bruts – environ 1 390 passagers

Notes

1. Le tonnage brut et la capacité sont préliminaires et susceptibles d’être modifiés à l’approche de la livraison.
2. Les deux derniers navires de la classe Prima ont été allongés et reconfigurés afin de permettre l’utilisation future du méthanol vert comme carburant. Des modifications additionnelles seront nécessaires pour permettre son utilisation complète.
3. Contrat en vigueur mais non encore financé.
4. Contrat sous réserve de financement.
5. Contrat en vigueur, financement en cours de négociation.
6. Protocole d’entente contraignant, sous réserve de la signature définitive du contrat et du financement.

Pour toute l’actualité du voyage : abonnez-vous à PAX.