Le MSC World America termine avec succès ses essais en mer avant son lancement en avril

Le MSC World America, le tout dernier navire de MSC Croisières, a achevé avec succès ses essais en mer dans l’océan Atlantique. Il entre ainsi dans sa phase finale de préparation avant son inauguration et le début de sa saison inaugurale aux Caraïbes.

Une évolution de la classe World adaptée au marché nord-américain

MSC Croisières rappelle que le 23ᵉ navire de sa flotte (deuxième de la classe World) est conçu pour répondre aux attentes du marché américain, tout en conservant l’élégance européenne propre à la compagnie.

Il sera le premier à proposer sept espaces thématiques distincts, chacun offrant une atmosphère unique avec ses propres restaurants, bars et divertissements.

Les essais en mer ont permis de tester les performances des moteurs, la manœuvrabilité, la consommation de carburant, les systèmes de sécurité, ainsi que la vitesse et les distances d’arrêt.

Les Chantiers de l’Atlantique effectuent actuellement les derniers ajustements à Saint-Nazaire, avant la livraison officielle du navire à MSC Croisières le 27 mars.

Un lancement à Miami et des itinéraires aux Caraïbes

Le MSC World America sera baptisé le 9 avril au nouveau terminal MSC Croisières de PortMiami, le plus grand terminal de croisière au monde. Sa croisière inaugurale inclura une escale à Ocean Cay MSC Marine Reserve, l’île privée de la compagnie aux Bahamas.

Dès le 12 avril, le navire proposera des croisières de 7 nuits en alternance entre les Caraïbes orientales et occidentales, avec des escales à :

• Puerto Plata (République dominicaine)
• San Juan (Porto Rico)
• Costa Maya et Cozumel (Mexique)
• Isla de Roatán (Honduras)
• Ocean Cay (Bahamas)

Un navire de grande capacité avec une offre diversifiée

Avec 22 ponts, une jauge brute de 216 638 tonnes, une longueur de 333,3 mètres et une largeur de 47 mètres, le navire pourra accueillir 6 762 passagers et 2 138 membres d’équipage.

Le MSC World America comprendra :

• 2614 cabines
• 18 bars et lounges
• 19 restaurants, dont :
  • Paxos, un restaurant grec
  • Le seul restaurant Eataly en mer
  • Des options de restauration rapide et décontractée

Deux nouveaux lounges seront également inaugurés :

• All-Stars Sports Bar, inspiré d’une ambiance authentique de jour de match, avec une offre de restauration typiquement américaine
• The Loft, un espace polyvalent dédié à la comédie, au karaoké et à d’autres spectacles

Une propulsion au GNL et des équipements écoresponsables

MSC Croisières rappelle que le MSC World America sera propulsé au gaz naturel liquéfié (GNL), avec la possibilité d’utiliser des carburants renouvelables comme le bio-GNL et le GNL synthétique.

Il sera également équipé d’un système de connexion électrique à quai, permettant d’éliminer les émissions locales dans les ports qui offrent ce service, notamment PortMiami.

En outre, le navire intégrera un système avancé de traitement des eaux usées ainsi qu’une gestion optimisée du recyclage pour réduire son impact environnemental.

Prochaines étapes pour la classe World

Après le lancement du MSC World America, MSC Croisières prévoit l’arrivée de MSC World Asia en 2026 et d’un quatrième navire de la classe World en 2027, dont le nom n’a pas encore été dévoilé.