#JeudiRétro : Représentant durant les années disco

Représentant des ventes, voilà un métier qui a gardé la même finalité mais qui a fortement évolué au fil des ans. Remontons ensemble dans le temps, pendant les années 80 et au début des années 90 avec Jean Martel, directeur des ventes agences chez GVQ.

Si l’aéroport de Québec avait été un plancher de danse en 1982, alors Jean aurait eu le costume de John Travolta.

Imaginez-le avec sa passe VIP et son déhanché en train d’esquiver la sécurité pour accompagner son groupe jusqu’à son avion. À l’époque, il était chez Sol-vac Tours et c’était plus pour lui la fièvre du samedi matin que du soir. Ce jour-là, à 6h00 tapante et grâce à son précieux laisser-passer, il menait sa troupe jusque dans l’avion, un 1011 d’Air Canada nolisé.

Deux pas de bourée plus loin, il voit un des ses passagers déchirer l’emballage de ses écouteurs, à l’époque en forme de stéthoscope, se les mettre dans le nez et non dans les oreilles croyant qu’il s’agissait d’un masque à oxygène. Non vraiment, représentant dans les années 80 n’était pas de tout repos.

Point de Mustang pour faire la tournée des agences Club Voyages, enchainant les dates comme une célébrité. Non, c’est à bord de sa Renault 5 blanche, pimpée façon Sol-vac, que Jean arpentait les routes de Québec à Gaspé, de Sherbrooke à Rouyn. L’arrière du véhicule avait du style, lui aussi, touchant presque l'asphalte sous le poids des brochures. Jean partait de Québec et atteignait la vitesse réglementaire autorisée une fois rendu dans le Saguenay...

Ah les années 80, où l’improbable devenait possible. Cette époque où Jean commercialisait des vols, entre 1983 et 1984, de Québec à Rio de Janeiro et Recife au Bésil à bord de DC-8 nolisés de Nationair, mais aussi la Guadeloupe ou la Martinique… Autant de destinations qui n’existent plus depuis l’aéroport Jean Lesage.

Et puis, il y avait aussi la technologie du moment quand Jean développait son portefeuille de clients à l’aide de ses précieuses cartes d’appel de Bell Canada. Il se rendait conquérant jusqu’à la cabine téléphonique publique la plus proche et jasait pendant parfois 40 minutes.

Les années 90 n’étaient pas plus sages. Alors passé au bureau de Vacances Transat à Québec, en 1992, Jean Martel a organisé l’arrivée du premier vol sur la piste principale de l’aéroport qui venait de rouvrir après de longues années de fermeture.

C’était un 1011 de Transat, qui avait pris le soin avant de se poser de faire un baroud d’honneur à basse altitude au-dessus de Charlevoix et du Saint-Laurent. Si les hublots avaient pu s’ouvrir, on aurait presque réussi à toucher l’eau avec le bras. Vraiment une autre époque !

Celle-là, Jean l’a vécue.

"Oui,  GVQ tout cela".