Icelandair, la nouvelle ligne aérienne à l’aéroport de Montréal se présente

À compter du 19 mai prochain, Icelandair desservira l’Islande et l’Europe depuis l’aéroport Montréal-Trudeau. À cet effet, les autorités d’Aéroports Montréal et Icelandair conviaient la presse, les membres de l’industrie et les officiels municipaux et provinciaux au lancement solennel qui s’est tenu hier midi (15 octobre) au Bier Markt de Montréal. Alors que l’Islande suscite déjà un engouement touristique pour les Québécois, cette nouvelle liaison permettra un rapprochement régulier supplémentaire pour des échanges commerciaux et culturel.

Ce nouveau service sera d’abord saisonnier, débutant le 19 mai 2016 pour se maintenir jusqu’au 7 novembre, à raison de  quatre vols par semaine, soit les lundis, mardis, jeudis et samedis. Les responsables d’Icelandair envisagent une liaison à l’année, mais à plus long terme. D’une durée de cinq heures, le vol sans escale vers l’aéroport international Keflavik permettra des correspondances vers 26 destinations européennes avec des connections d’une heure et moins.

Bienvenue et félicitations

 Au rang des sommités présentes à ce lancement, l’on retrouvait Robert Poéti, ministre des transports et ministre responsable de la région de Montréal, James Cherry, président et chef de la direction d’Aéroports de Montréal, son excellence l’ambassadeur d’Islande au Canada Sturla Sigurjónsson, Aref Salem, responsable des transports à la ville de Montréal, Helgi Màr Björgvinsson,VP d’Icelandair, Luce Bureau, directrice développement aérien d’Aéroports de Montréal et Yves Lalumière, PDG de Tourisme Montréal.

Robert Poéti tenait à excuser l’absence du premier ministre qui se trouve en ce moment… en Islande. Il s’est fait applaudir par l’assemblée alors qu’il signalait la fin prochaine de tous les travaux et un accès enfin facilité à l’aéroport Montréal-Trudeau. James Cherry se félicitait, pour sa part, de ce nouvel ajout aux 140 liaisons déjà couvertes par Aéroports de Montréal. «Nous tenons à remercier Icelandair pour son installation chez nous. Nous savons le coût et les répercussions d’un tel investissement et nous allons tout faire pour le rentabiliser.»

Son excellence, l’ambassadeur Sigurjónsson, tenait à souligner l’importance de ces vols directs qui favoriseront les échanges commerciaux et culturels déjà significatifs entre le Québec et son pays.

Pourquoi voler avec Icelandair?

En 2013, a été signée une entente de libéralisation des vols entres l’Islande et le Canada, Montréal constituera la cinquième ville canadienne desservie par la compagnie, après Halifax, Toronto, Edmonton et Vancouver. Fondée en 1937, Icelandair fait escale sur 26 destinations européennes au départ de 16 aéroports (avec Montréal) en Amérique du Nord. Le transporteur offre trois cabines : Saga Class (40 po d’espace pour les jambes), Economy Comfort (33po) et Economy (32po). Chaque passager dispose d’un écran tactile pour le divertissement, du Wi-Fi à bord, d’une franchise de deux bagages de soute (23 kg chacun) et d’un bagage de cabine (10kg) à bord de tous ses avions. Chacun des appareils de la flotte porte le nom d’un volcan d’Islande.

«Icelandair est le seul transporteur à proposer aux voyageurs une escale en Islande d’un maximum de sept nuits sans suppléments, indiquait Helgi Björgvinsson. Notre clientèle est d’abord composée de voyageurs qui se déplacent pour le plaisir, mais notre situation géographique entre les deux continents, nous prédispose également en tant que destination pour les gens d’affaires. L’islande connait actuellement un intérêt soutenu et des visiteurs de plus en plus nombreux. Nous avons observé une croissance de visiteurs internationaux de plus de 25% cette année et de +65% entre 2014 et 2015. Et, dans les deux dernières années, une croissance de 25% de nos visiteurs canadiens. Nous sommes attentifs à cette croissance et agissons par l’expansion de notre capacité d’hébergement. À cet égard, Icelandair Hotels offre un choix d’une dizaine d’établissements sur l’ensemble de notre territoire. Le pays dispose aussi d’infrastructures hôtelières locales ainsi que de grandes chaines internationales.»

Interrogé sur la venue du transporteur Wow air sur la ligne Montréal-Keflavik et de l’incidence sur la stratégie d’affaires d’Icelandair, M. Björgvinsson se montrait serein.

«Nous sommes habitués à la concurrence et ne faisons pas cas de la compétition sur une seule ligne. Nous misons plutôt sur l’ensemble de notre offre, la diversité de nos points de départs et d’arrivées, mais surtout sur notre service à bord et, en fin de compte sur ce que le passager obtient pour son argent sur nos ailes.» 

Pour de plus amples informations, rendez-vous au fr.icelandair.ca.