Croisières : la demande reste forte; les Canadiens au rendez-vous... dans les ports américains!

Le volume mondial de passagers de croisière a atteint 37,2 millions en 2025, un niveau record, selon le rapport « 2026 State of the Cruise Industry » publié par la CLIA.

Près de 90 % des croisiéristes indiquent vouloir repartir, le niveau le plus élevé enregistré par l’organisation.

Le rapport souligne également que près de 28 % des croisiéristes effectuent deux voyages ou plus par an, tandis qu’environ 76 % des voyageurs n’ayant jamais fait de croisière se disent ouverts à tenter l’expérience.

« Un élan et une solidité exceptionnels »

« La croisière avance vers l’avenir avec un élan et une solidité exceptionnels », déclare Bud Darr, président et chef de la direction de la CLIA.

« La demande record, l’intérêt croissant des nouveaux clients et la confiance soutenue envers l’expérience de croisière s’accompagnent d’innovations et de partenariats avec les destinations », ajoute-t-il.

Une croissance attendue d’ici 2029

Après avoir atteint 37,2 millions de passagers en 2025, le nombre de croisiéristes devrait continuer de progresser au cours des prochaines années.

La CLIA prévoit environ 42 millions de passagers à l’échelle mondiale d’ici 2029, avec un retour à une croissance annuelle modérée.

Le Canada parmi les principaux marchés sources

Les États-Unis demeurent le principal marché, représentant à eux seuls 55 % des passagers mondiaux.

Le Canada figure néanmoins parmi les principaux marchés sources, aux côtés notamment de l’Allemagne, du Royaume-Uni et de l’Australie.

Au total, environ 1,3 million de Canadiens ont effectué une croisière en 2025.

Environ 2 Canadiens sur 3 passent par les États-Unis

La majorité des Canadiens continuent d’embarquer dans des ports américains. Plus précisément, 881 000 Canadiens ont pris le départ des États-Unis en 2025, soit une hausse de 4,8 % pour ce segment.

Des conseillers en voyages confiants, mais…

Selon une enquête menée auprès de conseillers en voyages en Amérique du Nord, 48 % d’entre eux prévoient une hausse de leur volume de ventes de croisières d’au moins 6 % cette année.

Au total, 62 % anticipent une croissance, contre une minorité qui s’attend à un recul.

Les segments premium, luxe et expédition sont ceux qui affichent la plus forte progression, selon les répondants.

À l’inverse, certains facteurs ont eu un impact négatif sur les ventes au cours de la dernière année, selon les conseillers.

Parmi les principaux éléments cités figurent l’instabilité politique, les variations du prix des billets d’avion et les préoccupations liées à la sécurité des destinations.

Des destinations dominées par les Caraïbes

Les Caraïbes demeurent la principale région de croisière, attirant 44 % des passagers mondiaux.

La Méditerranée représente pour sa part environ un passager sur six.

Les tendances montrent également une croissance de la demande pour des expériences plus immersives, incluant des excursions à terre personnalisées et davantage de temps dans les destinations.

Profil des croisiéristes

L’âge moyen des passagers s’établit à 46,7 ans, tandis que la durée moyenne d’une croisière est de 7 jours.

Le rapport souligne par ailleurs une clientèle plus diversifiée, incluant une proportion importante de voyageurs plus jeunes et de groupes multigénérationnels.

Une flotte en expansion et des investissements soutenus

En 2026, la flotte des membres de la CLIA comptera 325 navires océaniques, représentant environ 690 000 couchettes à l’échelle mondiale.

La capacité continue de croître progressivement, soutenue par des investissements dans de nouveaux navires et des technologies plus efficaces.

Les données montrent également une transformation de la flotte : 57 % des navires actuellement en commande sont conçus pour fonctionner avec plusieurs types de carburants, contre 19 % en 2017.

Un impact économique mondial important

Le tourisme de croisière a généré un impact économique mondial de 198 milliards de dollars en 2024, soutenant 1,8 million d’emplois et représentant 60 milliards de dollars en salaires.

La majorité de ces retombées provient des dépenses effectuées à terre, notamment dans les secteurs du transport, de l’hôtellerie, de la restauration et des services.

Une industrie engagée dans la transition énergétique

Les nouveaux navires mis en service sont de plus en plus efficaces sur le plan énergétique, et la majorité est équipée de moteurs capables d’utiliser différents types de carburants.

L’industrie poursuit ses investissements dans les carburants à faibles émissions, les technologies d’efficacité énergétique et les connexions électriques à quai, dans le cadre de son objectif d’atteindre des émissions nettes nulles d’ici 2050.

Info :  2026 State of the Cruise Industry

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