CFC Croisières : Dunkerque comme nouveau port d’attache pour l'Europe du Nord

CFC Croisières a choisi Dunkerque comme point de départ de ses itinéraires en Europe du Nord. Selon la compagnie, cette localisation permet de réduire les temps de navigation vers des destinations comme la Norvège, l’Islande ou l’Écosse.

Ce positionnement rend possible la mise en place d’itinéraires au départ et retour de France, dont des croisières en Norvège de 7 nuits, avec davantage de temps passé à destination.

Le port bénéficie aussi d’une accessibilité jugée favorable, notamment pour la clientèle belge, qui représente une part importante des passagers de la compagnie.

Un taux de remplissage déjà élevé

La programmation 2026 au départ de Dunkerque affiche un taux de remplissage d’environ 80 %. Parmi les passagers, 25 % proviennent des Hauts-de-France et 45 % ont déjà voyagé avec CFC Croisières.

« Ce résultat valide pleinement la pertinence de ce positionnement et confirme qu’il s’agit d’un pari gagnant pour CFC Croisières. Il constitue également un signal extrêmement encourageant pour la saison 2027 en Europe du Nord, toujours au départ du port de Dunkerque », déclare Maëlysse Pierrot-Guibourt, présidente de CFC Croisières.

Une expérience francophone à bord

L’arrivée de la compagnie à Dunkerque marque aussi le retour d’une saison entièrement francophone à bord du navire Renaissance.

Les passagers y trouvent des animations et conférences en français, une gastronomie d’inspiration française et des excursions majoritairement guidées en français.

En 2026, CFC Croisières introduit également une nouvelle offre baptisée Collection Suite. Ce produit vise à offrir un niveau de confort et de service premium aux passagers des 29 suites du navire, d’une superficie de 36 à 87 m², chacune dotée d’une terrasse privative de 18 m².

Les clients bénéficient notamment d’un embarquement personnalisé, d’un accès à un lounge avec service de conciergerie et de forfaits boissons inclus, selon la catégorie de suite.

Des nouveautés pour 2027

Pour la saison 2027, CFC Croisières prévoit d’étendre sa programmation en Europe du Nord de juillet à octobre.

Le navire Renaissance proposera notamment une croisière de 15 jours en mer Baltique, avec des escales à Tallinn, Helsinki, Stockholm, Copenhague, Kiel, Gdańsk et Lysekil.

Une escapade scandinave de 7 jours est également prévue, incluant Copenhague, Aalborg et Göteborg.

Au départ de Marseille, la compagnie annonce aussi un itinéraire de 15 jours en Adriatique (Croatie, Monténégro, Albanie, Italie) ainsi qu’une croisière de 14 jours vers les îles Canaries, avec des escales à Casablanca et sur les côtes andalouses.

CFC assure zéro surcharge carburant jusqu’en 2027

CFC Croisières annonce garantir l’absence de surcharge carburant sur l’ensemble de sa programmation 2026-2027, et ce jusqu’en mars 2027, malgré la volatilité des marchés et la hausse des coûts énergétiques.

Indépendamment des fluctuations du marché…

« Dans le contexte international actuel, marqué par les tensions au Moyen-Orient, la volatilité des marchés et la hausse des coûts énergétiques, l’ensemble du secteur du tourisme est directement impacté. Dans ce contexte, notre priorité chez CFC est claire : vous apporter de la visibilité, du soutien et des leviers concrets pour continuer à servir vos clients dans les meilleures conditions possibles », souligne Maëlysse Pierrot-Guibourt, présidente de CFC Croisières.

« Ainsi, grâce à une gestion anticipée de nos approvisionnements en fuel, nous pouvons vous garantir 0 surcharge carburant jusqu’en mars 2027, indépendamment des fluctuations du marché », déclare-t-elle.

Un modèle sans transport aérien

La compagnie met de l’avant un modèle de croisières francophones au départ de ports français, sans transport aérien, avec embarquement notamment à Dunkerque, Marseille et Pointe-à-Pitre.

Son offre en pension complète propose des itinéraires variés à travers l’Europe, à l’écart des zones de conflit, avec une approche présentée comme lisible et rassurante pour les voyageurs.

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