Les NCF réduisent significativement la rémunération des conseillers, dénonce l’ASTA

L’American Society of Travel Advisors (ASTA) vient de publier une note d’information destinée à ses membres portant sur les tarifs non commissionables (NCF), une pratique tarifaire utilisée depuis longtemps par certains fournisseurs, particulièrement dans le secteur des croisières.

Le document examine le fonctionnement des NCF, les raisons invoquées par les fournisseurs pour les utiliser, et leurs répercussions sur les conseillers en voyages, les agences hôtes, les consortiums et l’ensemble de l’écosystème de distribution du voyage.

Des revenus réduits pour les conseillers

L’ASTA affirme que son analyse démontre que les NCF peuvent réduire « de façon significative » le taux de commission réel touché par les conseillers sur les réservations de croisières, même lorsque les taux de commission affichés demeurent inchangés.

L’association affirme également que ces structures tarifaires peuvent avoir un effet disproportionné sur les réservations à plus bas prix, réduire les revenus de surcommission dans le réseau des agences et influencer les préférences des conseillers à mesure qu’un plus grand nombre de compagnies de croisières adoptent des modèles entièrement commissionables.

« Un impact réel et mesurable »

« Les tarifs non commissionables ont un impact réel et mesurable sur l’économie du réseau des conseillers en voyages », déclare Zane Kerby, président et chef de la direction de l’ASTA.

« Ces conclusions montrent clairement que lorsque les conseillers doivent vendre et assurer le service lié à la pleine valeur d’une réservation, leur rémunération devrait refléter cette pleine valeur », poursuit-il.

Plaidoyer pour des modèles « entièrement commissionables »

L’ASTA obsèrve que certaines entreprises commencent à éliminer les NCF, un mouvement que l’association interprète comme une reconnaissance croissante de la valeur apportée par les conseillers en voyages.

L’organisation indique continuer de défendre des modèles de rémunération « transparents et équitables », où seules les véritables taxes gouvernementales et autres frais obligatoires seraient exclues des commissions.

« En adoptant des structures tarifaires transparentes et entièrement commissionables, les fournisseurs renforcent non seulement leurs relations avec les conseillers, mais investissent aussi dans l’un des canaux de distribution les plus efficaces de l’industrie du voyage », conclut Zane Kerby.

Destiné aux membres, le document de l’ASTA est intitulé « The History, Economic Impact and Future of Non-Commissionable Fares (NCFs) in the Travel Industry » – L’histoire, l’impact économique et l’avenir des NCF dans l’industrie du voyage.

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