YTZ atteint une étape clé dans la mise en place du prédédouanement vers les USA

Dans le cadre de la dernière étape vers un Toronto plus connectée, l'Aéroport Billy Bishop de Toronto (YTZ) vient de franchir une étape clé dans les travaux liés à l'introduction du prédédouanement de la U.S. Customs and Border Protection (CBP) fin 2025.

Des dirigeants de l'aéroport, de Pomerleau et d'Alstef Canada étaient présents hier (29 mai) à l'Aéroport Billy Bishop de Toronto pour annoncer la sélection de Pomerleau en tant que firme de gestion de construction et Alstef Canada en tant que fournisseurs du système de gestion des bagages.

RJ Steenstra, président et chef de la direction de PortsToronto (propriétaire et exploitant de l'Aéroport Billy Bishop de Toronto), s’est montré ravi de franchir cette étape importante.

« En tant que cinquième aéroport canadien le plus achalandé desservant les États-Unis, l'Aéroport Billy Bishop de Toronto est idéalement positionné pour offrir le précontrôle aux États-Unis et prévoit des améliorations en mesure de l'expérience des passagers, de l'offre de destinations et de l'impact économique grâce à l'introduction de ce service », a-t-il déclaré.

RJ Steenstra a aussi tenu à remercier le gouvernement fédéral pour son engagement envers l'avenir à long terme de l'Aéroport Billy Bishop de Toronto et pour son investissement de 30 M$ en financement d'immobilisations pour faire du précontrôle américain une réalité.

« Nous sommes impatients de poursuivre notre collaboration avec tous les niveaux de gouvernement pour garantir que l'Aéroport Billy Bishop de Toronto demeure un élément essentiel de l'infrastructure de transport et un moteur économique pour Toronto et la région environnante pendant encore longtemps », a-t-il mentionné.

Les avantages du prédédouanement

Au-delà de l'efficacité et du choix accru pour les passagers à destination des États-Unis, le prédédouanement de la CBP stimule les dépenses des visiteurs grâce à l'augmentation du tourisme et des activités commerciales, augmente l'emploi et renforce les liens entre les États-Unis et le Canada.

« Les avantages du prédédouanement ont été démontrés dans 15 aéroports à travers le monde, et des recherches récentes menées par York Aviation indiquent que l'Aéroport Billy Bishop de Toronto a le potentiel de générer 5,3 G$ en production économique grâce à l'augmentation de l'activité aérienne que le prédédouanement entraînera », a souligné Neil Pakey, PDG de Nieuport Aviation, propriétaire et exploitant du terminal passagers de l'Aéroport Billy Bishop de Toronto.

« Avec une ouverture prévue avant la FIFA 2026, le prédédouanement de la U.S. Customs and Border Protection (CBP) tient notre promesse d'améliorer continuellement l'expérience des passagers et permettra à l'Aéroport Billy Bishop de Toronto de devenir la porte d'entrée de Toronto pour encore plus de visiteurs dans les années à venir », a-t-il conclu.

Sur la photo qui coiffe ce texte, on reconnaît, dans l’ordre habituel, Neil Pakey (président et chef de la direction de Nieuport Aviation), RJ Steenstra (président et chef de la direction de PortsToronto), Sean Smithson (vice-président régional de Toronto, Pomerleau), Steven Tanguy (directeur général, Alstef Canada), Sandra Pupatello (présidente du conseil d'administration de PortsToronto).