YQB injecte 48M$ pour améliorer son secteur d’arrivée des vols intérieurs

Denis Méthot

La direction de l’Aéroport international Jean-Lesage de Québec (YQB) avait convoqué les médias mercredi pour une importante annonce d’un projet d’infrastructure. Allait-on, après plusieurs années d’attente, confirmer le début des travaux d’installations de prédédouanement pour le marché américain ?

Les conseillers en voyages et les voyageurs qui espéraient cette nouvelle devront patienter encore !

Deux fois plus de passagers en 2028

Le président et chef de la direction de YQB, Stéphane Poirier, a plutôt fait part du projet de réaménagement de son secteur des arrivées des vols intérieurs, des travaux d’envergure qui devraient permettre en 2028 d’accueillir « confortablement » deux fois plus de passagers qu’avec sa capacité actuelle.

Les vols intérieurs comptent pour la moitié de l’achalandage à l’aéroport et en raison d’une hausse du nombre de passagers et de l’arrivée d’appareils de plus en plus grands, les installations actuelles, aménagées en 2008, atteignent leur pleine capacité plusieurs fois par semaine, a expliqué M. Poirier.

La direction va donc investir 47,8 millions $ pour réaménager ce secteur, l’agrandir, augmenter son offre de services et sa capacité.

Ce que les travaux vont comprendre…

Les travaux vont notamment comprendre l’ajout d’un troisième carrousel à bagages parce que les deux existants ne suffisent plus, la reconstruction des postes d’embarquement 28 et 29, la mise à niveau de la barrière 28 pour accueillir des aéronefs de plus grands gabarits, le réaménagement des espaces de réclamation des bagages, du salon protocolaire et l’ajout de 4500 m² sur deux niveaux.

Les travaux vont débuter en avril prochain et durer deux ans.

« Nous investissons pour nous doter d’infrastructures indispensables à notre croissance avec notre objectif d’accueillir 2,4 millions de passagers et passagères d’ici 2030, ce qui représenterait une croissance de 35% », a dit Stéphane Poirier devant les médias.

Au niveau québécois, YQB dessert un grand nombre de villes. Au niveau canadien, il offre des liaisons courantes avec Toronto, Calgary et Vancouver.

Le chef de la direction de l’aéroport se dit incapable de prédire si l’agrandissement et cette amélioration des services de son secteur des arrivées des vols intérieurs se traduiront par plus de vols et plus de destinations canadiennes. Il s’en remet à ce niveau aux transporteurs eux-mêmes.

À propos des installations de prédédouanement

Interrogé par PAX à l’issue de la conférence de presse sur les installations de prédédouanement évoquées à YQB depuis plusieurs années, Stéphane Poirier rappelle que le projet a été mis sur pause il y a cinq ans et qu’il l’est toujours en 2026.

« Nous sommes toujours à l’affût de ce qui se passe avec les douanes américaines, a-t-il précisé, mais nous avions jugé que des installations de prédouanement n’étaient pas nécessaires au développement de nos vols transfrontaliers », souligne-t-il.

« Au cours des dernières années, nous avons connu une augmentation importante de notre service vers les États-Unis, alors que la tendance générale est plutôt à la baisse. Nous, au contraire, sommes en croissance. L’an dernier, cette croissance a dépassé 10 %. Nous avions estimé que l’absence de telles installations ne nuirait pas à notre développement, et c’est effectivement le cas. »

M. Poirier précise qu’un secteur de prédédouanement serait très coûteux, puisqu’il faudrait rémunérer les douaniers américains. À Montréal et à Toronto, ces derniers sont payés par le gouvernement américain. À Québec, selon lui, une facture d’environ 10 millions de dollars devrait plutôt être assumée par YQB, puis refilée aux passagers, ce qui alourdirait le coût de certains vols.

Pour l’heure, le projet reste donc sur la glace. Stéphane Poirier ne ferme toutefois pas la porte à ce que ces installations soient aménagées dans le futur.

« Si un jour, on réalise que c’est à l’avantage des gens de Québec et du marché que nous desservons, on pourra aller de l’avant », conclut-il.

Bientôt une grosse annonce

Interrogé si des projets au niveau des vols internationaux étaient dans l’air, Stéphane Poirier nous a répondu de rester à l’affût et qu’une grosse annonce à propos d’un service additionnel serait faite en avril.

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