WestJet met à jour sa stratégie de reconfiguration de cabine en réponse aux critiques

WestJet vient d’annoncer qu’elle retirera une rangée de sièges dans la cabine Économie de certains avions récemment reconfigurés, mettant ainsi fin à un aménagement de sièges densifié mis à l’essai sur une partie limitée de sa flotte.

La compagnie précise que cette décision fait suite à une analyse des données opérationnelles ainsi qu’aux commentaires reçus de la part des invités et des employés de WestJet.

Un essai interrompu plus tôt que prévu

WestJet avait déjà suspendu, en décembre, ses plans de reconfiguration et prévoyait initialement compléter son évaluation de la nouvelle disposition intérieure à la mi-février.

La compagnie indique toutefois avoir accéléré cette révision afin de tenir compte plus rapidement des commentaires et d’apporter des clarifications plus tôt.

« WestJet a mis à l’essai des espaces de sièges populaires auprès de nombreuses lignes aériennes dans le monde entier, car elles servent à offrir des tarifs aériens abordables », a déclaré Alexis von Hoensbroech, chef de la direction du groupe WestJet.

Il a ajouté que si l’innovation fait partie de l’ADN de la compagnie, il est tout aussi important de réagir rapidement lorsque les produits ne répondent pas aux besoins des invités.

Une décision alignée sur les attentes des invités

Selon WestJet, ce changement reflète son engagement à aligner ses décisions liées aux produits sur les attentes de ses invités, tout en poursuivant ses investissements dans la fiabilité, l’abordabilité et l’expérience moderne à bord.

Alexis von Hoensbroech a également souligné l’importance de demeurer discipliné et novateur en matière de coûts, tout en restant fidèle à ce que les invités et les employés attendent de la compagnie. Il a par ailleurs tenu à reconnaître le professionnalisme et la bienveillance des employés de WestJet durant cette période.

Des ajustements techniques à venir

La compagnie précise que toute modification des intérieurs d’avion doit respecter des normes rigoureuses de sécurité et d’ingénierie, incluant plusieurs étapes, dont l’obtention d’un certificat d’ingénierie.

Une fois ce processus complété, WestJet pourra commencer à convertir les avions de 180 sièges vers une configuration de 174 sièges. Les échéanciers restent à déterminer.

WestJet poursuit également l’évaluation d’autres aspects de la nouvelle disposition, tandis que des investissements plus importants dans la reconfiguration des cabines – incluant des intérieurs rafraîchis, des commodités améliorées et un design modernisé – se poursuivent.