VIA Rail lance un projet de gare intégrée à Dorval pour mieux relier YUL

VIA Rail Canada lance la phase de codéveloppement d’un nouveau pôle d’échange multimodal à Dorval, un projet qui vise à mieux intégrer les services ferroviaires, le transport collectif et les navettes vers YUL Aéroport international Montréal-Trudeau.

La future gare intégrée réunira sur un même site les services de VIA Rail et d’exo, ainsi que les navettes desservant l’aéroport. Situé à proximité de YUL et du Terminus Dorval, exploité par la Société de transport de Montréal (STM), le pôle doit permettre de simplifier les correspondances et d’améliorer la fluidité des déplacements dans l’Ouest-de-l’Île.

La firme de construction et d’ingénierie Construction Kiewit Cie (Kiewit) a été sélectionnée comme partenaire de conception et de construction. Le projet sera développé en collaboration avec plusieurs acteurs du transport montréalais, notamment l’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM), exo et ADM Aéroports de Montréal.

« Le Pôle d'échange multimodal de Dorval est un excellent exemple de la façon dont l'intégration de différents modes de transport peut améliorer l'expérience des voyageurs canadiens. En renforçant les liens entre le transport ferroviaire de passagers, le transport collectif et le transport aérien, ce projet rendra les déplacements plus efficaces, tout en offrant une expérience plus fluide, plus accessible et plus durable », a déclaré Steven MacKinnon, leader du gouvernement à la Chambre des communes et ministre des Transports.

Une construction prévue à partir de 2027

La phase de codéveloppement permettra notamment de préciser la conception du pôle et de planifier l’expérience des voyageurs de bout en bout, tout en assurant l’intégration des différents services.

Elle doit également permettre d’identifier en amont les défis techniques, de valider la faisabilité des solutions proposées et d’établir des estimations plus précises des coûts et de l’échéancier.

La phase de construction est prévue en 2027.

« À VIA Rail, nous croyons que transformer l'expérience ferroviaire commence avant même de monter à bord. C'est pourquoi nous avons réuni Kiewit, exo, l'ARTM et ADM pour co-développer un pôle qui répond aux besoins réels de la communauté de Dorval et des 250 000 voyageurs qui transitent annuellement par notre gare », a déclaré Mathieu Paquette, président et chef de la direction de VIA Rail Canada.

« Notre objectif commun est d'offrir des solutions de transport collectif plus efficaces et conviviales aux passagers », a-t-il ajouté.

Des correspondances simplifiées vers l’aéroport

Concrètement, les travaux prévoient de regrouper les gares d’exo et de VIA Rail sur le site actuel d’exo, d’y intégrer le service de navette vers YUL et d’harmoniser les connexions entre les différents réseaux.

Selon VIA Rail, le projet devrait ainsi réduire les déplacements entre les installations et les temps de transfert, tout en rendant les correspondances plus simples et prévisibles pour les voyageurs.

Pour ADM, le projet représente également une occasion d’améliorer l’accès en transport collectif à Montréal-Trudeau.

« Nous tenons à saluer le lancement du projet de pôle d'échange multimodal de VIA Rail à Dorval et réaffirmer l'importance de cette initiative menée en collaboration avec nos équipes. La mise en place de ce pôle renforcera la connectivité entre YUL Aéroport Montréal-Trudeau et les différents modes de transport collectif, ce qui contribuera à une mobilité plus harmonisée et durable au bénéfice de tous les usagers », a souligné Yves Beauchamp, président-directeur général d’ADM Aéroports de Montréal.