Décès du signaleur percuté par un Airbus 350 à YUL

Cet article a été mis à jour à 15h43.

Un accident a causé bien des remous à l’aéroport international Montréal-Trudeau vers 19h30, lundi. Peu avant le décollage, un appareil de French Bee a violemment heurté un employé au sol. Vers 9h, mardi, Aéroports de Montréal a annoncé le décès du signaleur.

« C’est avec une profonde tristesse qu’ADM a appris le décès d’un membre de la communauté aéroportuaire de YUL, à l’emploi de notre partenaire Samsic, survenu dans le cadre de ses fonctions », peut-on lire sur le compte Instagram d'Aéroports de Montréal.  

Selon Air Plus News, l'employé aurait été percuté après avoir trébuché. L’avion s’apprêtait à s’envoler vers Paris avec plus d’une heure de retard. Les caméras installées sous l’appareil ont permis aux passagers d’assister la scène en direct.

Ce qui a pu se passer

En entrevue à l’émission Tout un matin, à Radio-Canada ICI Première, le pilote à la retraite Denis Lepage a partagé son analyse de la situation. Selon lui, ce genre d’accident « arrive à l’occasion malgré toutes les mesures de sécurité qu’on utilise pour le processus de refoulement ». L’avion quittait la passerelle, poussé par un véhicule au sol à haute traction, quand la collision s'est produite. « C’est à ce moment qu'un des coéquipiers aurait été écrasé par les roues », dit-il.

Les moteurs d’un avion ne permettant pas de le faire reculer en toute sécurité, un tracteur spécialisé se charge de cette opération depuis sa porte d'embarquement.

Denis Lepage explique que « la seule personne en contact avec commandant de bord est celui qui est dans le tracteur de refoulement. Les autres, c'est pas signaux visuels avec celui qui est dans le tracteur ». Dans la hâte de rattraper le retard, une certaine confusion a pu s'installer. 

Selon M Lepage, l’obscurité n’a pas pu être un problème, mais les précipitations abondantes ont pu affecter la visibilité. L'hypothèse d'une erreur humaine lui apparaît la plus plausible. « Je crois que c'est un problème de communication. Un employé se trouvait derrière une roue et le chef d'équipe ne l'a pas vu. »

Une perte « bouleversante »

Dans un communiqué de presse émis ce matin, le président-directeur général d’Aéroports de Montréal (ADM), Yves Beauchamp, a offert ses condoléances à la famille, aux proches et aux collègues de l'employé. ADM a déclaré avoir « rapidement mis en place des mesures d’aide et de soutien pour les employés et les passagers qui ont été témoins de ce tragique accident », en collaboration avec ses partenaires, 

French Bee a également exprimé ses condoléances aux proches et collègues touchés par la tragédie. « À ce stade, les circonstances précises de l’accident survenu lors du repoussage de l’avion restent à établir, peut-on lire dans le communiqué publié plus tôt aujourd'hui. French bee coopère pleinement avec les autorités canadiennes compétentes et leur apporte tout son concours afin de contribuer au bon déroulement de l’enquête. »

Les passagers ont finalement pu s'envoler vers Paris Orly peu après minuit. Un centre d’appel dédié reste à leur disposition pour répondre à leurs questions et les accompagner si nécessaire. 

L’identité de la victime, dans la quarantaine, n’a pas été dévoilée. Une enquête est actuellement en cours. Par respect pour la victime et ses proches, ni ADM, ni French Bee ne commenteront davantage le drame.

La nouvelle avait déjà fait le tour du monde aux petites heures du matin.

(Sources : Radio-Canada, Ouest-France, La Presse, Air Plus News)

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