Système d’entrée/sortie (EES): le WTTC partage les préoccupations des aéroports et des transporteurs

Le WTTC (World Travel & Tourism Council) appuie officiellement la lettre ouverte publiée le 29 juin par Airports Council International (ACI) Europe, Airlines for Europe (A4E) et l’IATA au sujet du déploiement du système européen d’entrée/sortie (EES) dans l’espace Schengen.

Affirmant soutenir la modernisation des contrôles frontaliers et le renforcement de la sécurité en Europe, le WTTC rappelle toutefois avoir déjà mis en garde contre les risques de perturbations si le système n’est pas accompagné d’une souplesse suffisante, d’équipements fiables, d’effectifs adéquats et d’une bonne information des voyageurs.

Trois mesures demandées

Le WTTC appelle à l’adoption de trois mesures :

●  accélérer l’adoption de l’application Travel to Europe afin de permettre la préinscription numérique à l’EES;

●  lancer une campagne coordonnée d’information dans les principaux marchés émetteurs pour expliquer les nouvelles exigences avant le départ;

●  garantir que les postes frontaliers disposent des ressources nécessaires — personnel, équipements et processus simplifiés — y compris pour les voyageurs ayant déjà fourni leurs données biométriques et effectué leur préinscription.

Des retards qui pourraient décourager des voyageurs

Selon une analyse du WTTC fondée sur un sondage réalisé auprès de plus de 2500 voyageurs internationaux provenant du Canada, des États-Unis, du Royaume-Uni et de l’Australie, des attentes de trois heures ou plus aux frontières pourraient dissuader environ un tiers des voyageurs de se rendre dans l’espace Schengen.

Appliquée aux prévisions de 2026, cette tendance pourrait mettre en péril jusqu’à 41 millions d’arrivées et 45,4 milliards de dollars américains en dépenses touristiques en Europe, selon l’organisation.

«L’Europe ne peut se permettre de compromettre sa compétitivité»

La présidente et chef de la direction du WTTC, Gloria Guevara, estime que le succès du système dépendra de sa mise en œuvre.

« L’EES représente une étape importante vers des frontières européennes plus intelligentes et plus sécuritaires. Mais sa mise en œuvre doit être pratique, coordonnée et centrée sur le voyageur », dit-elle.

« Si les longs délais deviennent la norme, les voyageurs choisiront d’autres destinations. L’Europe ne peut se permettre de compromettre sa compétitivité ni l’expérience qu’elle offre à des millions de visiteurs », prévient Mme Guevara.

Elle ajoute que le WTTC encourage les commissaires européens à travailler étroitement avec l’industrie afin que le système améliore les contrôles frontaliers sans créer de nouveaux obstacles aux voyages.

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