Retrait des chaussures aux points de contrôle: Ottawa emboîtera le pas à Washington

Le gouvernement du Canada a annoncé son intention de mettre à jour ses règles de sécurité dans les aéroports afin de les harmoniser avec celles des États-Unis, à la suite de la décision de l'Administration de la sécurité des transports (TSA) d’abolir l’exigence imposant aux passagers de retirer leurs chaussures lors des contrôles de sécurité.

Kristi Noem, secrétaire américaine à la Sécurité intérieure, a déclaré que les voyageurs aériens aux États-Unis ne seront plus tenus de retirer leurs chaussures aux points de contrôle de la TSA, grâce à de nouvelles mesures de sûreté mises en place.

Transports Canada a indiqué à la Presse canadienne qu’il « travaillera avec la TSA pour assurer l’harmonisation des exigences ».

Au Canada, le retrait des chaussures n’est déjà pas obligatoire pour les vols intérieurs ou les vols internationaux autres que ceux vers les États-Unis – sauf si un agent de sécurité en décide autrement. Cependant, les passagers à destination des États-Unis qui passent par les zones de précontrôle américaines dans les aéroports canadiens devaient jusqu’ici enlever leurs chaussures. 

Fluidifier les contrôles, sans compromettre la sécurité

Selon le Département américain de la Sécurité intérieure (DHS), la mise à jour des politiques vise à améliorer « l’accueil des voyageurs » et à simplifier le processus de contrôle de sécurité de la TSA. Cela devrait se traduire par des temps d’attente plus courts.

« Mettre fin à la politique des chaussures retirées est la plus récente mesure du DHS pour moderniser et améliorer l’expérience des voyageurs dans les aéroports du pays. Nous nous attendons à ce que ce changement réduise considérablement le temps d’attente aux points de contrôle, pour une expérience plus agréable et efficace. La sécurité demeure toutefois notre priorité absolue », a déclaré la secrétaire Noem.

Les autres éléments du processus de sécurité multicouche de la TSA continueront de s’appliquer dans les aéroports américains. Par exemple, les passagers devront toujours se soumettre à une vérification d’identité, à l’évaluation par le programme Secure Flight et à d’autres étapes de contrôle.

À cause du « shoe bomber »…

Rappelons que la TSA avait instauré l’exigence imposant aux passagers de retirer leurs chaussures lors des contrôles de sécurité à l’échelle nationale, en 2006, plusieurs années après que le Britannique Richard Reid – devenu tristement célèbre sous le nom de « shoe bomber » – ait tenté de faire exploser un vol d’American Airlines entre Paris et Miami en décembre 2001 à l’aide d’explosifs dissimulés dans ses chaussures.

Cette tentative avait échoué grâce à l’intervention des passagers, et l’appareil avait pu être dérouté en toute sécurité vers Boston.