Lufthansa débute les festivités de son 60ième au Canada sans fausse note

Il y avait des têtes blanches mais aussi de nombreux jeunes dans l'audience.

L’occasion était trop rare, semble-t-il, pour être manquée. En tendant l’oreille, c’est ce qui ressortait des conversations de couloir alors que les férus de violons ou d’instruments à vent commentaient, bien mieux que nous il faut le dire, les deux heures d’extase qu’ils venaient de vivre et mimaient encore  les mouvements de la baguette pour prolonger le moment.

En effet, l’Orchestre Symphonique de Montréal recevait, vendredi dernier, rien de moins que son homologue du Bayerischer Rundfunk de Munich ou Orchestre symphonique de la Radio bavaroise, dont la renommée n’est plus à faire.

Quelques représentants de l’industrie du voyage et des médias spécialisés ont eu la chance d’assister à ce concert dirigé par le chef d’orchestre d’origine lettone, Mariss Jansons, à l’invitation du goupe Lufthansa, de la représentation de l’État de la Bavière au Québec et de l’aéroport de Munich.

Parmi les morceaux joués, la symphonie n7 en do majeur, dite Leningrad, composée par Chostakovitch, a laissé bien des mâchoires ouvertes  en deuxième partie de soirée. À vrai dire, les mêmes acclamations ont accueilli le Concerto pour violon en ré majeur de Wolfgang Korngold, accompagné au violon par l’incroyable soliste grec,  Leonidas Kavakos. Un véritable moment de bonheur durant deux heures, même pour des novices comme nous.

L’entreprise, qui regroupe les compagnies Lufthansa, SWISS, Brussels Airlines et Austrian Airlines, souligne cette année ses 60 ans de présence au Canada. Le transporteur Lufthansa a ainsi débuté son histoire dans notre pays par la ligne Montréal-Hambourg en 1956.

À cette époque, le vol durait 20 heures et comportait deux escales pour permettre le ravitaillement en kérosène. Sur les ailes de Lufthansa, une seule classe de service était proposée et il était permis de fumer.

Depuis les choses ont bien changé puisque les vols directs effectués par le transporteur allemand ne dure plus que 8 heures, propose 4 classes de service, du WiFi et de la télévision en direct à tous les sièges.

Depuis Montréal, Lufthansa dessert Munich quotidiennement avec un A330 proposant 4 classes (1st, Business, Premium Economy dont les nouveaux sièges sont arrivés au Canada en octobre dernier et Economy). Un service saisonnier est également offert de mars à octobre entre Montréal et Francfort (A330 ou A340).

Parmi les autres compagnies du groupe, Brussels Airlines, relie depuis la semaine dernière, à raison de cinq fois par semaine, Brussels Airport à Toronto. Les jours de vol sont les mardis, jeudis, vendredis, samedis et dimanches. Tous les vols sont opérés avec des Airbus A330 comprenant une Business Class et une Economy Class.

Du côté de chez SWISS, rappelons que la compagnie a pris possession dernièrement de ses deux premiers Boeing 777-300ER dans le cadre d’un commande total de 9 appareil de ce type. Cet aéronef est exploité sur la route Zurich-Montréal depuis la fin du mois de mars, et ce, durant tout l’été (jusqu’au 28 août). Le transporteur suisse a également commandé 30 C Series auprès de Bombardier, dont le premier exemplaire devrait arriver cette année.

D'autres événements seront organisés au Canada tout au long de l'année par le groupe Lufthansa pour souligner ce cap atteint par le transporteur allemand.