L’OACI s’entend pour réduire les émissions de GES de l’aviation

Les États membres de l'OACI, Organisation de l'aviation civile internationale, ont conclu, lors de la 39e assemblée, un accord historique portant sur la création d'un mécanisme, basé sur le marché mondial, qui vise à réduire les émissions de dioxyde de carbone provenant des avions. Les compagnies aériennes achèteraient alors des crédits carbone auprès d'autres pans de l’ activité économique.

«L'aviation peut désormais revendiquer son« Paris Moment », a déclaré le président du Conseil de l'OACI, le Dr Olumuyiwa Benard Aliu. « Le transport aérien est non seulement le premier secteur majeur de l'industrie à adopter une approche globale de réduction de ses émissions, mais de plus les pays se portant volontaires pour participer à la première étape d’ici 2021 représentent 83% des opérations aériennes internationales. "

La mise en œuvre du plan commencera par une phase pilote de 2021 jusqu'en 2023, suivie d'une première phase, de 2024 jusqu'en 2026. La participation à ces deux premières étapes sera volontaire et la prochaine phase 2027-2035 verrait tous les États participer.

Certaines exemptions ont été acceptées pour les pays les moins avancés (PMA), les petits États insulaires en développement (PIED), les pays en développement sans littoral (PDSL) et les États avec de très faibles niveaux d'activité sur le plan de l'aviation internationale.

64 pays, dont le Canada, la Chine et les États-Unis, prendront part à ce programme de 2021 à 2026 et y participeront jusqu'à ce que celui-ci ne devienne obligatoire.

L'objectif de l'organisation est de devenir carboneutre à compter de 2020 et de réduire de moitié les émissions nettes du secteur d'ici 2050, par rapport au niveau de 2005.