L’impact des aéroports canadiens selon le CAC: 123,5G$ et 436 000 emplois

Le Conseil des aéroports du Canada (CAC) a publié les résultats d'une nouvelle étude d'impact économique qui met en lumière l'importante contribution des aéroports du pays à l’économie nationale.

L’étude révèle que 61 aéroports canadiens soutiennent 435 800 emplois à temps plein, génèrent 32,9 milliards de dollars en salaires annuels, contribuent 49,6 milliards de dollars au PIB et produisent une activité économique totale de 123,5 milliards de dollars en 2024.

« Les aéroports sont de puissants moteurs économiques »

« En cette période d'incertitude mondiale et de changements économiques, ce rapport réaffirme ce que nos membres et nos collectivités comprennent depuis longtemps : les aéroports sont non seulement des centres de transport essentiels, mais aussi de puissants moteurs économiques », commente Monette Pasher, présidente du CAC.

« Ils sont essentiels pour s'assurer que le Canada reste connecté, compétitif et prêt à relever les défis d'un environnement mondial en mutation », ajoute-t-elle.

Une croissance significative depuis 2016

Réalisée à partir d’un modèle économique actualisé basé sur les données de Statistique Canada et plus de 30 rapports économiques d’aéroports, l’étude permet une comparaison directe avec une précédente analyse publiée par le CAC en 2016.

Voici les principales conclusions à l’échelle nationale :

• Le nombre total d’emplois soutenus par l’activité aéroportuaire a augmenté de 22,8 % depuis 2016.
• Le total des salaires annuels a progressé de 49,5 %, atteignant 32,9 milliards de dollars.
• Le PIB total attribuable aux aéroports s’élève à 49,6 milliards de dollars.
• La production économique annuelle a connu une hausse de 56,3 % par rapport à 2016.

Selon Monette Pasher, cette croissance témoigne de la résilience du secteur de l’aviation et de son rôle essentiel pour relier les Canadiens, soutenir les entreprises locales et favoriser le commerce.

« Pour l’avenir, il est essentiel de continuer à investir dans les infrastructures aéroportuaires et de mettre en place des politiques qui soutiennent une croissance durable », souligne-t-elle.

Reprise post-pandémique 

Malgré les perturbations causées par la pandémie, l’étude note que les aéroports canadiens se sont largement rétablis.

Ainsi, le volume de passagers se rapproche des niveaux d’avant la COVID-19, tandis que le transport aérien de marchandises a fortement augmenté, ce qui traduit un regain de confiance dans le commerce et les voyages mondiaux.

L’importance régionale des aéroports

L’étude souligne également l’effet multiplicateur des aéroports, qui soutiennent un large éventail d’emplois dans les secteurs du tourisme, de la logistique et de la fabrication.

Monette Pasher affirme que l’étude du CAC donne aux décideurs politiques une vision claire de l'impact économique considérable que les aéroports génèrent chaque jour.

« Avec un soutien adéquat, les aéroports peuvent faire encore plus pour stimuler la création d’emplois, le commerce, le tourisme et la prospérité à long terme », insiste-t-elle.

Des défis persistants pour les petits aéroports

L’étude met toutefois en garde contre certaines pressions.

Par exemple, si les grands aéroports canadiens ont rebondi, plusieurs petits aéroports régionaux ou isolés demeurent confrontés à une diminution de la fréquence des vols et à une perte de connectivité.

Selon le CAC, cette situation a des impacts économiques notables puisque, selon le rapport, un seul vol régional peut soutenir jusqu’à 210 emplois et générer 41,2 millions de dollars de retombées économiques.

L’étude complète est disponible en ligne au cacairports.ca.