Afin de vous offrir une service optimal, ce site utilise des cookies.
En utilisant notre site, vous acceptez notre utilisation des cookies. En savoir plus
L’IATA et l’ATPCO s’allient pour simplifier la gestion des taxes et frais sur les billets d’avion
L’IATA (Association du transport aérien international) et l’ATPCO (Airline Tariff Publishing Company) ont récemment annoncé un partenariat visant à simplifier et moderniser la gestion des taxes, frais et charges (TFC) appliqués aux billets d’avion et aux services annexes.
L’ATPCO, rappelons-le, centralise et distribue les données tarifaires et fiscales de plus de 400 compagnies aériennes à travers le monde, y compris les canadiennes Air Canada, Air Transat, WestJet, Porter et Flair. Propriété collective de compagnies aériennes (dont Air Canada), l’entreprise s’associe donc à l’IATA pour regrouper leurs solutions actuelles dans un service unique.
Jusqu’à présent, l’IATA fournissait les données TFC, tandis que l’ATPCO proposait les outils d’automatisation permettant leur intégration dans les systèmes de tarification et de règlement. Ces services faisaient l’objet d’abonnements distincts.
Les TFC comprennent notamment les taxes de vente (TVA), les frais de sûreté, les redevances passagers et les frais d’utilisation aéroportuaire. Selon IATA, ces montants représentent en moyenne 20 % du coût total d’un voyage. Les compagnies aériennes ont perçu environ 147 milliards $ US en TFC en 2024, qu’elles ont ensuite resmis aux autorités concernées.
Trois étapes de mise en œuvre
Le partenariat prévoit trois étapes de mise en œuvre. Dès décembre 2025, les compagnies aériennes membres du réseau d’ATPCO auront un accès direct à l’annuaire interactif TTBS (Ticket Tax Box Service) de l’IATA pour consulter les TFC de leur pays d’attache. Au premier trimestre 2026, les services d’IATA et d’ATPCO seront officiellement regroupés sous une seule plateforme. À plus long terme, les deux partenaires développeront des solutions avancées pour faciliter la gestion et la comptabilité des TFC, notamment dans le contexte de la transition vers le modèle « Offers and Orders ».
Selon Frédéric Léger, vice-président principal des produits et services de l’IATA, ce partenariat vise à « améliorer l’accès à des données normalisées, réduire les coûts évitables pour l’industrie et accroître l’efficacité administrative ».
Tom Gregorson, directeur de la stratégie chez ATPCO, ajoute que cette initiative aidera les transporteurs à « mieux gérer les taxes dans leurs stratégies de commercialisation, grâce à des données précises et intégrables dans leurs systèmes de tarification et de comptabilité ».