Les syndicats font échouer la vente de Corsair

Air Caraïbes ne rachètera pas Corsair. La série de grèves déclenchées par le personnel de Corsair ces derniers jours a fait reculer le Groupe Dubreuil, propriétaire d’Air Caraïbes, qui devait racheter le transporteur. Jusqu’à nouvel ordre, ce dernier restera donc la propriété de TUI. La transaction était pourtant bien amorcée. Marc Rochet, grand patron d’Air Caraïbes, devait également devenir «président du directoire» de Corsair et les deux transporteurs devaient être fusionnés, en juin prochain, au sein d’un «pôle aérien» qui aurait détenu 50% des parts de marché du trafic entre la France et les Antilles françaises.

Craignant que cette fusion ne se traduise par un train important de mises à pieds, les syndicats de Corsair avaient déclenché un mouvement de grèves. Les avions de Corsair avaient été cloués au sol le weekend dernier et les 1150 employés du transporteur devaient observer un autre arrêt de travail du vendredi 6 mars au dimanche 8 mars. Le préavis de grève a été retiré ce matin, immédiatement après l’annonce que le Groupe Dubreuil renonçait à racheter Corsair.

Pas d’impact sur le programme de Sunwing

L’échec de la transaction n’aura, de toutes façons, aucun impact sur la saison d’été de Corsait au Canada.

«Nous avons un contrat : Corsair assurera la liaison entre Montréal et Paris du 7 mai à la fin octobre», déclarait Sam Char, directeur général de Sunwing au Québec.  «La route sera desservie trois fois par semaine au début et fréquence grimpera à six vols hebdomadaires en période de pointe.»