Les statistiques de l’IATA pour l’année 2013

L’IATA (International Air Transport Association) a publié comme à son habitude son rapport annuel sur le transport aérien.  Une chose est sûre, le nombre de passagers continue de croître. Et malgré les récentes catastrophes ayant déjà assombri le tableau pour 2014, l’IATA ne prévoit pas de ralentissement dans les années futures.

En 2013, plus de 3 milliards de passagers ont été transportés (3.129 milliards) à travers le monde via un service aérien. Cela représente une hausse de 5.1% par rapport à l’année précédente.

Ce sont les transporteurs de la zone Asie-Pacifique qui ont le plus contribué à ce chiffre avec un total de 1.012 milliards de passagers embarqués sur un vol d’une compagnie enregistrée sur ce territoire, en croissance de 9.3%. L’Europe prend la deuxième position avec 825.9 millions de voyageurs transportés, puis l’Amérique du Nord avec 819.9 millions. Suivent ensuite l’Amérique latine et les Caraïbes, le Moyen-Orient et l’Afrique.

Par pays, les leaders sont l’Afrique du Sud en Afrique, la Chine en Asie-Pacifique, le Royaume-Uni en Europe, les États-Unis bien sûr en Amérique du Nord, le Brésil en Amérique latine et Caraïbes, les Émirats Arabes Unis au Moyen-Orient.

À noter que les États-Unis restent le marché aérien unique principal en termes de vols internationaux et intérieurs avec pas moins de 618.1 millions de personnes (+3.3%).

En 2013, la compagnie qui a fait voyager le plus de passagers n’est autre que Delta Airlines avec un total de 120.6 millions de personnes à bord des ses avions. Elle est suivie par une autre américaine avec le plus gros joueur à bas coûts au monde, Southwest Airlines et ses 115.3 millions de passagers, qui a débuté récemment des vols en dehors de ses frontières. Viennent ensuite la chinoise China Southern Airlines (91.5 millions), United Airlines (90.2 millions) et American Airlines (86.8 millions).

Ce classement changera forcément en 2014 suite à la fusion entre American Airlines et US Airways, donnant naissance à la plus grande compagnie aérienne au monde.

D’autres statistiques intéressantes révèlent que le secteur du transport aérien a représenté 2% de la consommation totale d’énergie fossile, toutes sources confondues et 12% de la consommation du seul secteur économique des transports.

Selon l’IATA, le prix moyen du kérosène sur 2013 a chuté de 3.9% par rapport à l’année précédente. Le total des dépenses en carburant a été évalué à 210 milliards de dollars (US) représentant 31% des coûts opérationnels des compagnies à travers le monde.

Dans le but de s’affranchir des fluctuations du prix du kérosène, les transporteurs ont continué leurs efforts pour accroître l'efficacité en matière de consommation. Entre 2005 et 2013, la performance énergétique globale a été ainsi améliorée de 11%.