Les cies aériennes canadiennes réduisent de près de 10% leur capacité vers les USA au T1 2026

Selon un rapport publié par OAG, fournisseur mondial de données sur le transport aérien, les transporteurs canadiens ont réduit leur capacité vers les États-Unis d’environ 10 % au premier trimestre de 2026.

Cette diminution représente quelque 450000 sièges en moins comparativement à la même période l’an dernier.

Sur une base quotidienne, cela équivaut à près de 5000 sièges de moins par jour vers des destinations américaines, précise le rapport.

Des réductions variables selon les transporteurs

OAG indique que les réductions varient considérablement d’un transporteur à l’autre. WestJet aurait diminué sa capacité vers les États-Unis de 19 %, tandis qu’Air Canada l’aurait réduite de 7 %.

Flair Airlines affiche la baisse la plus marquée, avec une réduction de 58 % de sa capacité vers le marché américain.

Les destinations loisirs particulièrement touchées

Les marchés fortement dépendants du tourisme de loisirs figurent parmi les plus affectés. Las Vegas enregistrerait environ 82000 sièges en moins, tandis qu’Orlando subirait une baisse d’environ 79000 sièges.

Des plateformes majeures comme Newark, Atlanta et Los Angeles se classent également parmi les dix aéroports américains ayant connu les plus fortes pertes de capacité en provenance du Canada.

Selon OAG, des destinations comme Las Vegas, Orlando, Tampa et Fort Myers pourraient aussi ressentir des impacts économiques importants liés à la diminution de la demande canadienne. À court terme, le remplacement de cette capacité par d’autres marchés pourrait s’avérer difficile.

Un marché intérieur en croissance

Parallèlement, la capacité intérieure au Canada a progressé de 3 % d’une année à l’autre, atteignant 12,4 millions de sièges au cours du trimestre. Les vols domestiques représentent désormais 54 % de la capacité totale des transporteurs canadiens.

Flair Airlines a notamment accru sa capacité intérieure de plus du tiers, avec une forte croissance observée à Toronto Pearson, en hausse de 64 %, ainsi qu’à Calgary, où la capacité a presque doublé par rapport à l’année précédente.