L'ALPA et la FAA réaffirment l’importance de maintenir deux pilotes dans le cockpit

Alors que les États-Unis rendaient hommage aux victimes du 11 septembre, l'Air Line Pilots Association (ALPA) a inauguré son « Forum annuel sur la sécurité aérienne » en réaffirmant son engagement à garantir la sécurité maximale dans l'aviation grâce à la présence de deux pilotes dans le cockpit de chaque vol.

La Federal Aviation Administration (FAA) a également exprimé son soutien ferme à cette exigence.

« Deux pilotes bien formés et bien reposés sont un pilier clé de la sécurité »

Le président de l'ALPA, le Capitaine Jason Ambrosi, a fait valoir que les pilotes de ligne sont les mieux placés pour intervenir en cas de problème en vol, et ce, à tout moment.

« Nous sommes formés pour gérer toute situation, qu'il s'agisse d'un incendie de moteur ou d'une défaillance de l’automatisation. C'est la présence de deux pilotes dans le cockpit qui assure la sécurité des passagers », a-t-il déclaré.

M. Ambrosi a également souligné que les audits de sécurité montrent que des dysfonctionnements surviennent dans 20 % des vols, mais grâce à l'intervention des pilotes, l'issue est sécuritaire dans 99,9994 % des cas.

Lors d'une discussion avec le Capitaine Ambrosi, Michael Whitaker, administrateur de la FAA, a mentionné que l'agence gouvernementale est convaincue que « deux pilotes bien formés et bien reposés dans le cockpit sont un pilier clé de la sécurité ».

« C'est la loi, et je compte bien la faire respecter. Nous intensifions également notre engagement avec l'Agence européenne de la sécurité aérienne pour que cette question reste au premier plan », a-t-il déclaré.

Abaisser les normes de sécurité « au nom du profit » serait inacceptable

L'ALPA a exprimé de vives inquiétudes face à certaines pressions de groupes privés cherchant à réduire le nombre de pilotes dans le cockpit des vols commerciaux.

Aux yeux de ces groupes, les avancées dans les systèmes de pilotage automatique et les technologies de gestion de vol pourraient permettre une configuration avec un seul pilote – voire même une configuration entièrement autonome à l'avenir !

Toutefois, selon Jason Ambrosi, cette réduction constituerait un risque majeur pour la sécurité de l'aviation : « Il existe d’innombrables façons dont l’absence d’un deuxième pilote pourrait entraîner une tragédie », dit-il.

Soulignant que les États-Unis ont été épargnés de telles catastrophes depuis plus de 15 ans grâce à sa vigilance, l’ALPA juge ainsi inacceptable que certaines entreprises visent à abaisser les normes de sécurité « au nom du profit ».

« Mettre les profits avant la sécurité n'est jamais une bonne idée. C'est pourquoi nous devons nous unir pour empêcher cette mauvaise idée de devenir réalité », conclut le Capitaine Ambrosi.