L’aéroport métropolitain de Montréal ouvrira sa nouvelle aérogare le 15 juin

Le Grand Montréal disposera d’un deuxième aéroport commercial à compter du 15 juin, alors que l’aéroport métropolitain de Montréal (MET) ouvrira son nouveau terminal passagers à Longueuil.

L'aérogare accueillera dans un premier temps Porter Airlines et Pascan Aviation, avec des vols reliant la Rive-Sud de Montréal à des destinations à travers le Canada.

L’installation pourra également accueillir d’autres transporteurs à l’avenir.

L’ouverture survient alors que le MET se positionne comme un aéroport complémentaire à Montréal-Trudeau, offrant une option supplémentaire aux voyageurs de la région.

« Pour les passagers du Grand Montréal, l’ouverture du terminal au MET offrira davantage de choix et permettra aux transporteurs de profiter d’une plus grande capacité aéroportuaire dans la région métropolitaine », a déclaré Yanic Roy, président et chef de la direction du MET – Aéroport métropolitain de Montréal.

Le nouveau terminal s’étend sur près de 21 000 mètres carrés et comprend neuf passerelles d’embarquement, 28 comptoirs d’enregistrement, 10 bornes libre-service, deux carrousels à bagages ainsi qu’une salle d’attente de 900 places.

Le contrôle de sécurité sera assuré par trois points de contrôle passagers.

Selon le MET, la configuration compacte du terminal vise à accélérer le parcours des passagers, du débarcadère jusqu’à la porte d’embarquement.

L’aéroport est situé à environ 15 kilomètres du centre-ville de Montréal et sera desservi par une navette express METbus reliant le terminal à la station de métro Longueuil–Université-de-Sherbrooke.

Le site offrira également 2600 places de stationnement ainsi qu’une zone de débarcadère de 500 mètres dotée de trois voies de circulation.

Les commerces et options alimentaires au lancement seront entièrement québécois, dont un restaurant Bâton Rouge, un Café Dépôt et une boutique d’articles de voyage.

Selon les informations fournies en complément du communiqué, l’aéroport prévoit entre 30 et 40 vols supplémentaires par jour dès l’ouverture du terminal et indique que la nouvelle installation aura une capacité annuelle pouvant atteindre quatre millions de passagers.

Le bâtiment est entièrement électrique, tandis que 95 % des véhicules de l’aéroport sont électriques. Le MET indique également que le glycol utilisé pour le dégivrage sera récupéré et recyclé.

« Nous ne construisons pas simplement un terminal aéroportuaire; nous redéfinissons la façon dont les gens voyagent à Montréal », a déclaré Charles Roberge, président et chef de la direction de YHU Infrastructure.

« Ce projet est le fruit d’une étroite collaboration avec MET – Aéroport métropolitain de Montréal, et chaque détail a été conçu pour offrir aux passagers une expérience fluide, efficace et humaine, répondant aux attentes des voyageurs d’aujourd’hui. »

Un sondage Léger cité dans le communiqué indique que 77 % des répondants vivant à proximité de l’aéroport appuient le développement du nouveau terminal.

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