L'Aéroport Billy Bishop de Toronto célèbre son 85e anniversaire

PortsToronto, qui possède et exploite l'Aéroport Billy Bishop de Toronto (YTZ), vient de donner le coup d'envoi aux célébrations entourant le 85^e anniversaire de cet aéroport situé au centre-ville de Toronto.

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Célébrer le passé, le présent et l'avenir de YTZ

Tout au long de l'année, des animations, des événements et des jeux-questionnaires seront organisés pour célébrer le passé, le présent et l'avenir de l'aéroport.

« L'Aéroport Billy Bishop de Toronto a déjà derrière lui une longue histoire bien remplie dans le secteur riverain torontois », souligne RJ Steenstra, président et chef de la direction de PortsToronto.

Il rappelle qu’après avoir accueilli son premier aéronef en 1939, l'aéroport a rapidement fait partie intégrante de l'effort de guerre, car il a servi de base d'entraînement à des pilotes des forces alliées.

« Depuis, l'aéroport est devenu un précieux atout pour la Ville de Toronto, l'Ontario et le Canada, où il représente une plaque tournante du transport pour les résidents comme pour les visiteurs, favorise les échanges commerciaux et touristiques, génère des retombées économiques », dit-il.

RJ Steenstra se réjouit à la perspective de continuer pendant de nombreuses années à assurer un service qui nous a valu plusieurs prix – « service à travers lequel nous permettons aux gens de se déplacer, soutenons l'économie et contribuons à l'établissement de liens entre Toronto et le monde », conclut-il.

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Une longue histoire bien remplie

PortsToronto rappelle qu’à l'époque de sa conception, dans les années 1930, l'aéroport était destiné à être le principal aéroport de Toronto. Sa construction fut achevée en 1939 par la Commission du havre de Toronto (organisme à laquelle PortsToronto a succédé).

À la même époque, la Commission du havre de Toronto bâtit en prévision d'éventuels événements météorologiques un aéroport secondaire, de dégagement : l'aéroport Malton – aujourd'hui connu sous le nom d'Aéroport international Toronto Pearson !

Le 4 février 1939, H.F. McLean, de Montréal, fait atterrir un Stinson Reliant SR-9F sur la piste du nouvel aéroport de Toronto, marquant ainsi il y a 85 ans le début de l'aventure de l'aviation à l'Aéroport Billy Bishop de Toronto.

Le 8 septembre de la même année, l'Aéroport Billy Bishop de Toronto accueille son premier vol commercial de passagers : un vol affrété à bord duquel se trouvent le célèbre trompettiste et chef d'orchestre Tommy Dorsey et les membres de son orchestre de swing, de passage à Toronto pour une représentation de deux jours à l'Exposition nationale canadienne.

À l'Aéroport Billy Bishop de Toronto, ces importants anniversaires encadreront la période de festivités, indique PortsToronto.

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Une vidéo présentant le parcours de YTZ

PortsToronto invite les usagers de YTZ à visionner une vidéo présentant le parcours de l'aéroport et à visiter le site BillyBishopAirport.com pour consulter le calendrier des activités à venir.

« Vous y découvrirez également une frise chronologique retraçant l'histoire de l'aéroport, agrémentée de photos d'archives de la collection de PortsToronto datant des années 1920 et 1930 », conclut-on.

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Le saviez-vous ?

• Au cours de ses premières années d'existence, de 1939 à 1943, l'Aéroport Billy Bishop de Toronto a servi de terrain d'entraînement pour l'Aviation royale canadienne et le Corps d'aviation royal norvégien. Le parc voisin a d'ailleurs été baptisé « Little Norway » en hommage à la communauté norvégienne qui s'était installée aux abords de l'aéroport en 1940.
• L'Aéroport Billy Bishop de Toronto maintient un lien essentiel entre la population ontarienne et les services de soins médicaux, car il sert de base aux services d'évacuation médicale d'Ornge et permet à des organismes de bienfaisance spécialisés dans le transport sanitaire (comme Vols d'espoir) d'accéder rapidement et facilement au système hospitalier torontois.
• L'Aéroport Billy Bishop de Toronto est un important portail international et un moteur essentiel de l'économie de Toronto : il génère en effet plus de 2,1 G$ de production économique et contribue au maintien de 4 450 emplois.

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