La marque US Airways disparaîtra à la fin de l’année

American Airlines intègrera complètement US Airways d’ici la fin de l’année et la marque disparaîtra définitivement des airs au milieu de 2016, le temps de repeindre la livrée de tous les avions aux couleurs de la compagnie qui deviendra désormais le plus gros transporteur des États-Unis.

American Airlines avait annoncé la fusion avec US Airways en février 2013 et les autorités règlementaires avaient donné leur aval en décembre de la même année. Depuis, une restructuration avait notamment pris la forme de l’abandon de créneaux d’atterrissages dans certains aéroports, mais les deux transporteurs continuaient à arborer chacun leurs couleurs et à commercialiser leurs vols avec des systèmes de réservations différents.

American Airlines a annoncé qu’à partir de juillet 2015, les systèmes de réservations d’US Airways seraient transférés sur Sabre et 9 000 employés d’aéroports et 2 000 agents de réservations de US Airways serait formés aux procédures et systèmes d’American. Le processus de fusion devrait être complété trois mois plus tard.

US Airways avait été fondée en 1939, sous le nom d’All American Airways. Au fil du temps, le transporteur avait changé plusieurs fois de nom, pour adopter ceux d’Allegheny Airlines, Mohawk Airlines, US Air, puis US Airways. 

Ile ne reste donc plus que quatre grands transporteurs aux États-Unis, soit American Airlines, Delta, United et Southwest. Depuis 2005, des marques renommées comme Northwest, Continental, Northeast et America West ont été englouties par la vague de fusions qui a déferlé sur le transport aérien.

La flotte d’American Airlines devrait donc se composer de plus de 1 300 appareils (974 d’American Airlines et 349 de US Airways). L’entité fusionnée exploitera 6 700 vols quotidiens pour desservir 330 destinations dans 50 pays.