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La demande mondiale de voyages aériens devrait plus que doubler d’ici 2050, selon l’IATA
La demande mondiale de transport aérien devrait plus que doubler d’ici 2050, selon les nouvelles projections à long terme publiées par l’Association du transport aérien international (IATA).
Dans son rapport « Long-Term Demand Projections » (LTDP), l’IATA indique que la demande mondiale pourrait atteindre 20,8 trillions de kilomètres-passagers payants (RPK) en 2050 dans son scénario central. Cette projection repose sur un taux de croissance annuel composé de 3,1 % entre 2024 et 2050, à partir d’un niveau d’environ 9 trillions de RPK en 2024.
Selon un scénario de croissance plus élevé, la demande atteindrait 21,9 trillions de RPK en 2050, avec un taux de croissance annuel de 3,3 %.
À l’inverse, un scénario de croissance plus faible prévoit une demande de 19,5 trillions de RPK en 2050, correspondant à un taux de croissance annuel de 2,9 %.
« Les gens veulent voyager »
« Les perspectives du transport aérien sont positives. Les gens veulent voyager et, dans tous les scénarios que nous avons modélisés, la demande de transport aérien devrait plus que doubler d’ici le milieu du siècle », déclare Willie Walsh, directeur général de l’IATA.
Une croissance plus rapide dans certaines régions
Selon le scénario central du rapport, la croissance du transport aérien devrait varier selon les régions du monde.
L’Asie-Pacifique et l’Afrique devraient afficher les taux de croissance les plus élevés entre 2024 et 2050, avec des taux de croissance annuels composés de 3,8 % et 3,6 % respectivement.
L’Europe et l’Amérique du Nord devraient connaître une croissance plus modérée, avec des taux de 2,5 % et 2,8 %.
Le rapport identifie également plusieurs marchés appelés à connaître les croissances les plus rapides, notamment les liaisons intra-africaines (4,9 %), les liaisons entre l’Afrique et l’Asie-Pacifique (4,5 %), celles entre l’Asie-Pacifique et le Moyen-Orient (3,9 %), les liaisons intra-Asie-Pacifique (3,9 %) ainsi que celles entre l’Afrique et l’Amérique du Nord (3,8 %).
Deux tendances de fond
Le rapport souligne également deux tendances à long terme dans l’évolution de la demande mondiale de transport aérien.
Selon l’IATA, la pandémie de COVID-19 a entraîné un changement structurel durable dans la demande mondiale.
L’effondrement sans précédent des kilomètres-passagers payants observé durant la pandémie a créé un écart persistant qui ne devrait pas être comblé d’ici 2050 par rapport à la trajectoire de croissance qui prévalait avant la crise.
Le rapport indique également que le rythme de croissance du transport aérien ralentit graduellement. L’analyse historique montre que la croissance annuelle moyenne est passée de 6,1 % entre 1972 et 1998 à 4,5 % entre 1998 et 2024.
Le scénario central pour la période 2024-2050 prévoit une croissance annuelle moyenne de 3,1 %. Selon l’IATA, ce ralentissement reflète la maturité croissante du marché, alors que le nombre total de passagers continue d’augmenter de façon significative.
Un modèle fondé sur des données économiques et démographiques
Les projections du rapport reposent sur un modèle économétrique mondial développé par l’IATA à partir de données provenant d’institutions internationales et de sa propre base de données sur la demande.
Le modèle s’appuie sur plus d’un demi-million d’observations couvrant environ 41 000 paires de pays sur une période de 14 ans, de 2011 à 2024.
Parmi les variables prises en compte figurent la population, l’emploi, la fréquence des vols et la taille des avions au niveau des pays. Le principal moteur de la demande demeure le produit intérieur brut réel par habitant, ajusté en fonction de la parité de pouvoir d’achat.
Les projections économiques à long terme par pays utilisées dans le modèle proviennent notamment des scénarios économiques mondiaux publiés par l’Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE). Le modèle tient également compte de différents scénarios liés à l’évolution de la transition énergétique mondiale.
Pour plus d'info : Rapport Long-Term Demand Projections (en anglais)
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