États-Unis : vers la fin du retrait des chaussures à l’aéroport

Après près de 20 ans, les voyageurs dans les aéroports américains ne seront plus tenus de retirer leurs chaussures lors du contrôle de sécurité, selon une mise à jour partagée par la Transportation Security Administration (TSA) des États-Unis.

L’agence commencera à éliminer progressivement cette exigence de sécurité, selon plusieurs médias qui ont rapporté la nouvelle lundi (7 juillet).

La porte-parole de la Maison-Blanche, Karoline Leavitt, semble également avoir confirmé ce changement, qualifiant la nouvelle de « grande annonce » du Département de la Sécurité intérieure dans une publication sur X tôt mardi (8 juillet).

Un déploiement graduel

Selon CBS News, le changement sera mis en œuvre graduellement. Les premiers aéroports à mettre fin à l’obligation de retirer les chaussures incluent Baltimore/Washington International, Fort Lauderdale International, Cincinnati/Northern Kentucky International, Portland International, Philadelphia International et Piedmont Triad International en Caroline du Nord.

Cependant, des reportages en provenance des aéroports de Los Angeles (LAX) et de LaGuardia (New York) lundi soir indiquaient également que les passagers n’y étaient pas tenus de retirer leurs chaussures.

Les voyageurs inscrits au programme TSA PreCheck – un programme américain permettant à des voyageurs préautorisés de bénéficier d’un contrôle de sécurité accéléré dans certains aéroports – étaient déjà exemptés de cette mesure.

Ce récent changement fait suite à des informations selon lesquelles la TSA aurait déjà cessé d’imposer cette exigence aux passagers dans les files de contrôle standard.

Dans une déclaration aux médias lundi, la TSA a indiqué que l’agence et le Département de la Sécurité intérieure « explorent constamment de nouvelles approches novatrices pour améliorer l’expérience des passagers tout en maintenant un niveau élevé de sécurité ».

La règle exigeant de retirer ses chaussures a été introduite à l’échelle nationale en 2006, quelques années après qu’un citoyen britannique, Richard Reid – surnommé plus tard le « shoe bomber » – ait tenté de faire exploser un vol d’American Airlines entre Paris et Miami en décembre 2001, en dissimulant des explosifs dans ses chaussures.

L’attentat avait été déjoué : Reid avait été maîtrisé par des passagers, et l’avion avait été dérouté en toute sécurité vers Boston.