Avions pleins, capacités sous pression: la demande demeure soutenue, selon l’IATA

Selon les données publiées par l’IATA, le trafic mondial de passagers aériens a augmenté de 5,7 % en novembre 2025 par rapport à la même période en 2024.

Pour sa part, la capacité a progressé de 5,4 % en glissement annuel. Cette évolution a porté le coefficient d’occupation moyen à 83,7 %, un niveau record pour un mois de novembre.

La demande internationale a enregistré une hausse de 7,7 %, tandis que la demande intérieure a progressé de 2,7 %. Dans les deux cas, la croissance de la capacité a été similaire, ce qui a maintenu des coefficients d’occupation élevés.

«Le coefficient d’occupation des sièges a atteint un nouveau record»

Pour Willie Walsh, directeur général de l’IATA, ces résultats reflètent une demande soutenue, combinée à des contraintes persistantes du côté de l’offre.

« Le mois de novembre 2025 a été marqué par une demande forte et soutenue de voyages aériens, avec une croissance de 5,7 % d’une année sur l’autre. Le coefficient d’occupation des sièges a atteint un nouveau record de 83,7 % pour un mois de novembre », souligne M. Walsh.

Malgré «un climat de contraintes de capacité persistantes»

Le DG de l’IATA mentionne que les compagnies aériennes ont continué de satisfaire la demande croissante « dans un climat de contraintes de capacité persistantes attribuables à la chaîne d’approvisionnement de l’industrie aérospatiale ».

Il précise que ces contraintes sont notamment liées aux retards de livraison d’appareils neufs. « Les arriérés de plus de 17 000 aéronefs observés en 2025 doivent être réduits en 2026 », ajoute-t-il.

«La résolution du Nouvel An dans le secteur manufacturier devrait être…»

Selon Willie Walsh, l’augmentation de la production manufacturière devrait devenir une priorité pour l’industrie.

« La résolution du Nouvel An dans le secteur manufacturier devrait être d’augmenter la production pour répondre à la demande des compagnies aériennes », insiste-t-il.

Des écarts régionaux marqués

À l’échelle régionale, l’IATA note que la croissance de la demande internationale est demeurée solide dans la plupart des régions, avec des coefficients d’occupation records pour un mois de novembre.

L’Afrique s’est démarquée par la plus forte croissance en glissement annuel (+11,2 %), tandis que l’Amérique du Nord a affiché une progression plus modeste (+4 %).

« Si on considère le trafic total, l’Amérique du Nord a connu 10 mois consécutifs de déclin du coefficient d’occupation, en glissement annuel », relève l’IATA.

Sur les marchés intérieurs, la demande mondiale a augmenté de 2,7 %, portée notamment par le Brésil et l’Inde.

« Le marché intérieur aux États-Unis a été le seul à connaître une baisse de trafic, possiblement en raison de la fermeture du gouvernement », indique l’IATA en conclusion.