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Jeudi,  11 décembre 2025   1:30
Airbus rappelle environ 6000 A320: impacts limités au Canada; correctifs en cours
Un Airbus A320 d'American Airlines. [Unsplash/Forsaken Films]


Airbus a ordonné la mise au sol temporaire d’environ 6000 appareils Airbus de la famille A320, à la suite d’un incident survenu le 30 octobre impliquant un vol de JetBlue entre Cancún et Newark, au cours duquel l’appareil a connu une perte d’altitude soudaine.

Airbus a précisé que la situation entraînerait des perturbations opérationnelles. Le correctif consiste à revenir à une version antérieure du logiciel, une procédure généralement rapide, mais obligatoire avant le retour à un service normal, sauf pour les vols de convoyage vers les installations de maintenance.


Procédure de réparation

Il appert que l’avis d’Airbus a été envoyé à plus de 350 opérateurs alors qu’environ 3000 appareils A320 étaient en vol. La mise à jour requiert environ deux heures par avion, indiquent des sources citées par Reuters. Toutefois, plus de 1000 appareils devront subir un remplacement matériel, ce qui pourrait s’échelonner sur plusieurs semaines, a rapporté l’Agence France-Presse.

Des transporteurs en Amérique, en Europe, en Inde et en Nouvelle-Zélande ont déjà annoncé des perturbations possibles afin de compléter les mises à jour. Plusieurs compagnies, dont Lufthansa, IndiGo et easyJet, ont indiqué qu’elles retireraient temporairement des appareils du service.


Situation au Canada

Au Canada, Air Canada et Air Transat se veulent rassurantes. Selon les informations obtenues par La Presse, Air Canada ne dispose que de très peu d’appareils touchés par la version problématique du logiciel et ne s’attend pas à un impact sur ses opérations. La famille A320 représente un peu plus de 30 % de la flotte combinée d’Air Canada et d’Air Canada Rouge.

Par ailleurs, Air Transat a indiqué à La Presse que ses équipes techniques appliquent actuellement les correctifs requis sur ses A321 et anticipe seulement des ajustements mineurs aux horaires de vol pendant l’opération.

Quant aux flottes de WestJet, Porter Airlines et Flair, elles ne comprennent aucun appareil de la famille A320, mentionne La Presse.


Perturbations internationales

À l’international, les effets sont plus marqués.

Selon des données de Cirium citées par La Presse, la famille A320 a réalisé près de 1,5 million de vols en septembre dernier. En raison de son utilisation mondiale, des retards et annulations sont attendus dans divers marchés

American Airlines, principal opérateur mondial d’appareils A320, doit ainsi mettre à jour environ 340 de ses quelque 480 avions. La compagnie s’attend à terminer la majorité des travaux en deux jours.

Delta Air Lines, JetBlue et United Airlines font aussi partie des plus importants exploitants mondiaux de la famille A320.

La compagnie colombienne Avianca estime que plus de 70 % de sa flotte est concernée et a suspendu la vente de billets jusqu’au 8 décembre. 


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