Air Canada amorce 2026 en force... sur fond d’incertitude liée au carburant

« Au premier trimestre, Air Canada s’est appuyée sur la dynamique du meilleur quatrième trimestre de son histoire pour amorcer 2026 en force », déclare Michael Rousseau, président et chef de la direction.

Il précise que la Société a enregistré des produits d’exploitation de 5,8 milliards de dollars au premier trimestre, en hausse de plus de 11 % par rapport à la même période l’an dernier. La compagnie a également dégagé un bénéfice d’exploitation de 117 millions de dollars.

« Notre bénéfice d’exploitation représente une amélioration de 225 millions de dollars par rapport à il y a un an, et nous avons généré un BAIIDA ajusté record », se félicite-t-il.

« Ces résultats démontrent l’efficacité de notre stratégie et le dévouement de nos employés, que je remercie pour leur excellent travail », souligne Michael Rousseau.

« Une demande solide »… dans un contexte de perturbations

« Nous continuons d’observer une forte demande sur l’ensemble du réseau et dans nos réservations pour la seconde moitié de l’année », indique Michael Rousseau.

« Sur le plan des finances, du parc aérien et du réseau, j’estime qu’Air Canada est très bien positionnée. Comme en témoignent nos deux trimestres records consécutifs, nous affichons de solides résultats et notre équipe exécute de façon constante notre stratégie à long terme », soutient-il.

Néanmoins, la publication des résultats du T1 intervient dans un contexte de perturbations persistantes sur les marchés mondiaux de l’énergie découlant de l’évolution récente de la situation au Moyen‑Orient et de l’importante volatilité des prix du carburant d’aviation.

Consciente que le carburant va coûter plus cher que prévu, Air Canada compte absorber une partie de cette hausse par des mesures commerciales et de maîtrise des coûts.

« Soutenues par une demande solide, nos prévisions pour le deuxième trimestre de 2026 reflètent notre intention de compenser entre 50 % et 60 % de la charge de carburant supplémentaire estimée au moyen de diverses mesures commerciales et de maîtrise des coûts », indique M. Rousseau.

Volatilité du carburant : AC suspend ses prévisions annuelles

Dans ce contexte, où la fiabilité des prévisions liées au carburant pour la seconde moitié de l’année est réduite, Air Canada juge plus approprié de suspendre ses prévisions pour l’ensemble de 2026 et de se concentrer sur celles du deuxième trimestre.

Pour ce T2, Air Canada anticipe ainsi un BAIIDA ajusté compris entre 575 et 725 millions de dollars. La capacité devrait pour sa part augmenter légèrement, de 0,5 % à 1 % par rapport à la même période l’an dernier.

Les résultats financiers du T1 en bref

• Produits d’exploitation records de 5,8 milliards de dollars au premier trimestre, stimulés par une forte demande à l’échelle du réseau
• Bénéfice d’exploitation de 117 millions de dollars et BAIIDA ajusté* record de 623 millions de dollars au premier trimestre
• Flux de trésorerie nets provenant des activités d’exploitation de 1,8 milliard de dollars et flux de trésorerie disponibles* de 1,6 milliard de dollars
• Suspension des prévisions pour l’ensemble de l’exercice 2026 et présentation de prévisions financières pour le deuxième trimestre de 2026, offrant une visibilité à court terme
• Demande toujours solide et résiliente malgré un contexte d’instabilité géopolitique accrue

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