ACSTA Plus : mise à l’essai d’une voie à haut rendement à l’aéroport Montréal-Trudeau

Alors que, la semaine dernière, l’on parlait surtout des temps d’attente prolongés aux douanes de l’aéroport Pierre-Eliott Trudeau de Montréal, c’est pour le moment du côté du contrôle de sécurité que les choses bougent à YUL.

En effet, l’Administration canadienne de la sûreté du transport aérien (ACSTA) fait l’essai d’une nouvelle voie de contrôle préembarquement qui devrait améliorer l’expérience des passagers au contrôle de sûreté dans les aéroports.

Cette nouvelle voie de contrôle fait partie d’ACSTA Plus, un concept rassemblant plusieurs innovations en matière d’équipement et de processus que l’organisation a mises à l’essai avec succès au cours des dernières années afin d’améliorer l’efficience et l’efficacité de ses activités de contrôle. Ce concept procure aux voyageurs un passage plus agréable et plus aisé au point de contrôle.

« En tant que ministre des Transports, je m'efforce de trouver des solutions pour rendre le transport aérien plus efficace pour les Canadiens », a déclaré l'honorable Marc Garneau, ministre des Transports. « J'appuie sans réserve le programme ACSTA Plus, car il offre aux Canadiens des services de contrôle améliorés et une meilleure expérience de voyage. Je félicite l'ACSTA d'avoir fait preuve d'un esprit novateur tout en veillant au respect et à l'application des normes canadiennes rigoureuses en matière de sûreté aérienne.»

La nouvelle voie mise à l’essai au point de contrôle « A » (vols intérieurs et internationaux) de l’aéroport Montréal-Trudeau est dotée de caractéristiques telles que des rouleaux mécaniques, une salle de visionnement des images radioscopiques à distance, un système de retour automatisé des bacs et des stations améliorées pour le retrait et la remise en place d’articles des passagers.

ACSTA Plus peut s’adapter à différents environnements aéroportuaires. Des composantes peuvent être ajoutées ou retirées selon la taille, l’espace et le volume de passagers du point de contrôle. L’aéroport Montréal-Trudeau a été sélectionné pour l’essai parce que le point de contrôle « A » possède suffisamment d’espace pour qu’une voie ACSTA Plus intégrale, dotée des principales caractéristiques, puisse y être installée.

Grâce à cet essai, il sera possible de déterminer l’impact de la nouvelle voie sur le rendement et l’efficacité ainsi que d’évaluer l’expérience des passagers. Les résultats obtenus permettront à l’ACSTA d’apporter les ajustements nécessaires avant le déploiement du premier point de contrôle ACSTA Plus au Canada à la nouvelle aérogare internationale de l’aéroport de Calgary à la fin octobre.

Pour une description complète du concept ACSTA Plus, voici une vidéo :