3,5 milliards $ en frais de bagages pour les compagnies US

Selon les données publiées hier par le Département des Transports des États-Unis, les 14 plus grandes compagnies aériennes américaines ont collecté 3,5 milliards $ en frais d’enregistrement des bagages, en 2014. Ce qui représente une hausse de 5% sur 2013. Les frais imposés sur les changements de réservations faisaient également l’objet d’une hausse sur l’année précédente (de 5,7%) pour se chiffrer à 3 milliards $.

Sans surprise, c’est Spirit Airlines qui se pose en championne des frais auxiliaires, car 37% de ses revenus proviennent des surcharges collectées à titre de frais auxiliaires. À l’autre bout du spectre, on retrouve Southwest pour qui permet encore d’enregistrer deux valises gratuitement et pour qui les frais auxiliaires ne représentent que 5% des revenus.

En 2014, Delta a encaissé 875 millions $ en frais de bagages et de modifications de réservation. Suivaient, United, avec 651 million $ et American Airlines, avec 576 millions $.

Ces trois transporteurs imposent des frais de 25 $ pour la première pièce de bagage, 35 $ pour la seconde et 150 $ (125 $ pour Delta) pour la troisième. Air Canada pratique la même tarification sur ses vols transfrontaliers, sauf pour la troisième pièce (100 $).

Spirit pratique la tarification la plus sophistiquée avec trois niveaux d’enregistrement. Ainsi le passager paiera 30 $ pour la première valise, s’il acquitte les frais dès la réservation en ligne, 40 $ s’il les acquitte en s’enregistrant en ligne avant le départ et 50 $ s’il enregistre la valise à l’aéroport. La tarification est également progressive pour les seconde et troisième pièces.

Pour les 14 plus grands transporteurs américains, les revenus perçus à titre de frais pour enregistrement de bagages et pour modifications de réservations ne représentaient que 3,1% de leur chiffre d’affaires global de 208 milliards $. Introduits en 2008, les frais auxiliaires leur permettent néanmoins de faire la différence entre une perte et un profit.