Surcharges aériennes : la WTAAA appelle les transporteurs à plus de transparence et de cohérence

La World Travel Agents Associations Alliance (WTAAA) – alliance mondiale des associations d’agents de voyages dont fait partie l’ACTA – appelle les compagnies aériennes à adopter une approche plus transparente et collaborative concernant les surcharges imposées par les transporteurs.

La WTAAA fait valoir que, dans un contexte marqué par des coûts fluctuants et des perturbations géopolitiques, les voyageurs se tournent davantage vers les conseillers en voyages pour obtenir des explications claires.

Or, selon l’Alliance, les pratiques actuelles entourant ces surcharges – souvent incohérentes et difficiles à interpréter – contribuent à éroder la confiance des consommateurs.

Des frais difficiles à comprendre

Les surcharges imposées par les transporteurs, généralement codées YQ ou YR sur les billets d’avion, étaient à l’origine liées à la hausse des coûts du carburant. Elles sont aujourd’hui utilisées plus largement par certains transporteurs comme frais additionnels.

Ces montants peuvent apparaître sous différentes appellations, comme « surcharge carburant » ou « surcharge internationale ».

Cette diversité de termes et de traitements complique la compréhension du prix réel d’un billet, tant pour les consommateurs que pour les conseillers.

La question des remboursements

La WTAAA se dit particulièrement préoccupée par les situations où ces surcharges ne sont pas remboursées après l’annulation d’un vol, notamment lorsque celle-ci est initiée par la compagnie aérienne.

L’Alliance rappelle que dans plusieurs juridictions, notamment en Europe et aux États-Unis, les règles de remboursement exigent que l’intégralité du billet – y compris les frais imposés par le transporteur – soit remboursée lorsque le passager y a droit et n’accepte pas d’itinéraire de remplacement.

« Les voyageurs ont besoin de clarté et de confiance »

« À un moment d’incertitude mondiale, les voyageurs ont besoin de clarté et de confiance lorsqu’ils réservent. Les conseillers en voyages sont souvent ceux qui expliquent des frais complexes et accompagnent les clients lorsque les plans sont perturbés », déclare Otto de Vries, directeur exécutif de la WTAAA.

« Bien que la WTAAA ne s’oppose pas à une récupération légitime des coûts lorsque cela est nécessaire pour soutenir les opérations des compagnies aériennes dans un contexte géopolitique et énergétique volatil, une plus grande transparence concernant les surcharges imposées par les transporteurs contribuerait à renforcer la confiance des consommateurs dans l’ensemble de la chaîne de valeur », ajoute-t-il.

Les demandes de la WTAAA

Afin d’améliorer l’équité et la transparence, la WTAAA invite les compagnies aériennes et les acteurs de l’industrie à travailler sur plusieurs axes :

• Une divulgation claire et cohérente des surcharges dès le point de vente et tout au long du processus de réservation.
• Une intégration complète de ces surcharges dans les tarifs de base afin de limiter la fragmentation des prix.
• Un traitement équitable et rapide des remboursements lorsque des vols sont annulés.
• Un préavis raisonnable en cas de modification des surcharges.
• Un dialogue sectoriel visant à simplifier la présentation des tarifs et à améliorer leur comparabilité.

L’Alliance reconnaît qu’aucune solution unique ne s’appliquera à tous les marchés, mais souligne qu’un principe demeure universel :

les consommateurs, tout comme les professionnels qui les accompagnent, recherchent davantage de clarté, de cohérence et de transparence dans la présentation du coût réel des voyages.

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