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SUR LES BORDS DU LAC TITICACA
EV : Anciennement d’Air France, Rodolphe Lasnes est parti au début du mois de septembre pour vivre son « super trip de rêve » en Amérique du Sud. L’idée nous est alors venue de suivre cet ancien collègue de l’industrie du voyage à travers son périple sud-américain et ce, par l’entremise d’Express Voyage qui publiera ses aventures de voyage lors des prochaines mois. Les gens de l’industrie pourront ainsi l’accompagner dans cette magnifique expérience. Vous pouvez communiquer vos commentaires et témoignages par courriel à : salledepresse@logimonde.com et il nous fera plaisir de les lui transmettre.
Karine Legeron et Rodolphe Lasnes
RL : Nous sommes un couple, milieu trentaine, partis début septembre 2005 pour un voyage de 8 mois (et plus si possible) en Amérique du Sud.
Nous voyageons de façon autonome et avec un budget limité, sac à dos, petits hôtels et transports locaux.
J’espère que ces récits de notre voyage, coups de coeur et découvertes vous donneront envie de partir à votre tour.
Le lac Titicaca est partagé entre le Pérou et la Bolivie. C’est l’endroit que nous avons choisi pour débuter notre voyage. Nous voulons prendre notre temps et ça tombe bien: à 3800 m d’altitude, pas question de courir !
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Au marché de Copacabana |
Le lac Titicaca est immense, entouré de montagnes arides et de quelques sommets enneigés qui tombent à pic dans ses eaux bleu foncé. Nous nous posons à Copacabana, une petite ville de villégiature sur les rives du côté bolivien, à trois heures de route de La Paz.
Sur la plage, d’anciens pêcheurs proposent un tour en petite barque à voile typique. Le grément est archaïque, bouts de bois, cordages effilés et voile rafistolée, mais on avance bien et faire de la voile à 3800m au-dessus du niveau de la mer est quelque chose d’assez fantastique.
À partir de Copacabana, deux îles importantes peuvent être visitées: Isla del Sol et Isla de la Luna. La première est, selon la légende, le lieu de naissance des fondateurs de la dynastie Inca. Elle se situe à deux heures de bateau de Copacabana, mais aussi, une ballade de 15 km à pied permet de s’en approcher. C’est l’option que nous choisissons, histoire de faire un
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Vue du village de Challapampa |
Il faut une bonne journée de marche pour traverser l’île du Sud au Nord. Les paysages dénudés, presque lunaires sont à couper le souffle, et juste le bruit du vent pour nous accompagner. Au nord se trouvent la Roca Sagrada, une pierre marquant le lieu de naissance de Manco
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Petit déjeuner à Yumani |
Le lendemain, nous retournons en bateau vers Copacabana, le temps d’un jeu de cartes avec trois péruviens natifs de l’île mais travaillant à La Paz (et sachant encore mieux tricher que moi). C’est dimanche, jour du marché. Il attire tous les habitants des environs. Les femmes avec leurs vêtements colorés, nattes et chapeau melon vendent leurs produits dans les rues : fruits, légumes, poissons (les truites du lac sont une spécialité) et certaines disparaissent derrière d’énormes sacs de maïs soufflé qui se vend au kilo. Devant la cathédrale, les camions, bus et voitures se font bénir. Toute la famille est présente et selon les moyens, les véhicules fleuris et décorés sont « baptisés » avec de la bière ou du mousseux.
On a eu du mal à se décider à partir vers Puno, de l’autre côté du lac, au Pérou, tant ce premier contact avec la Bolivie nous a enchanté. Mais il est temps de bouger car nous avons un planning assez serré jusque mi-octobre pour des raisons météo. Il n’y a que quatre heures de bus jusque Puno, mais le côté péruvien est beaucoup plus touristique. Les îles ne manquent pas d’intérêt mais elles sont très (trop à notre goût) dépendantes du tourisme. Les îles flottantes d’Uros nous donnent l’impression d’un parc d’attraction. Ainsi, nous préférons ne pas visiter ces « incontournables » et partir en direction de Cusco et la Vallée Sacrée. Le train nous attend, à bientôt.
Rodolphe Lasnes
Coup de coeur !
Le Yavari
À Puno, un ancien navire de la marine péruvienne a une histoire assez particulière : importé en pièces détachées d’Angleterre en 1862, il fut monté à dos de mules jusqu’au lac Titicaca pour y être assemblé, en 8 ans. Racheté et restoré par une association, le Yavari offrira bientôt des croisières de luxe sur le lac. Plus de détails sur : www.yavari.org